英国人的拖网反潜首要有两种体例，第一种体例是单船拖网，简朴来讲就是在船尾前面增加一个长约500到1000码的大尾巴，船只和拖网之间的拖锁长度有70英尺，以防间隔太近导致拖网和船只本身的螺旋桨缠在一起，为了包管拖网的稳定，拖网下端还别离吊挂两个50吨的压载物，而为了标记拖网的位置，拖网上不另有效玻璃制成的浮体。这类拖网战术实在结果不如何好，首要也就是用在低伤害性海疆的例行巡查。
“威廉，谨慎点，重视反潜网顶部的信号唆使灯，另有唆使灯上面的空心管，如果这东西和水打仗的话就会冒出浓烟！”在一艘小艇上，几个英国水兵官兵正在一一裁撤反潜网上的信号唆使灯，这类唆使灯说是灯，实在倒不如说是一种烟雾产生器，灯体为球型，在灯的上面有一个装满磷化钙的空心管，当潜艇撞上反潜网后，就会扯断浮体导致海水灌入，随后海水和磷化钙反应会产生浓烟，而中间的浮标则会支出水面，从而标记潜艇的位置。
那么现在有人要问了，为甚么要拆呢？情愿很简朴，起首需求申明的一点是，固然英军背靠敦刻尔克港，但是这里向来不是英军首要的货色吞吐港之一，毕竟之前两年的战役中，德军曾经数次逼近敦刻尔克，德军的超长途列车炮将敦刻尔克归入到射程中也是常有的事情。毕竟德国人的380MM列车炮利用轻弹的时候能打40千米......。
“大舰队白日是必定不能进入多佛尔海侠四周地区的，这是找死，德国人的炸弹或许没法抹掉伦敦，但是几千架轰炸机重创大舰队是绝对能够的，并且，我以为现在帝国航空力量底子不敷以撑起舰队的防空。”
但是汗青上，这类如何看如何不算靠谱的战术还真阐扬了感化，早在1915年年初的时候，拖网船就共同摈除舰获得了第一个战果！1915年3月4日，U8号潜艇从奥斯坦德港解缆进入英吉利海峡，在这个过程中，这艘潜艇每隔一段时候会向总部发报，而这类有规律的无线电联络天然引发了英国人的重视，这一次，这艘潜艇很不幸，被英国水兵卖力监听U艇行动的40室盯上了，然后，在这艘潜艇的必经之路上，一艘潜艇和一艘拖网船堵上了它！
而拖网反潜的第二种体例就是双船拖航，两艘船别离兜住反潜网，两边之间保持500到1000码的间隔，然后像犁地普通来回在海面上飞行，说的很简朴，做起来就很难了，两艘船之间要相互共同不说，想想近千米的大网在洋流的打击下也是非常难以节制的，并且英吉利海峡本来就不深，多佛尔海峡最深处也不过120英尺，说不定甚么时候拖网就和海底的礁石之类的东西挂上了，拖到一半，压载物掉落或者玻璃浮标非常脱落也是常有的事情。以是，诚恳说，这类反潜技术结果并不咋地。属于那种实际上就不算很靠谱，但是实际上更不靠谱那种。