至此，在飞机发动机的供应上，美日之间算是达成了分歧定见。构和的第一个题目处理了。但是对于航空母舰题目，却远远没有谈妥，不是说英国人不想给，而是阿斯奎斯底子不懂啊！
或许有人说了，木质机身和机翼这东西技术难度也不算高吧，日本不会连制造这个的才气都贫乏吧？这个如何说呢？实在吧，木头机身也是很有讲究的，比如说英国人造出的蚊式飞机被称为木头古迹，而2战苏联的木质飞机就达不到这个标准，要做到这一点，你必须有英国人特有的“陨石”牌粘合剂以及庞大详确的加工过程。看模样很简朴，但是一个合适的粘合剂就能让技术程度稍差的国度感到非常难受。而如果有了必须的物质筹办和公道的出产流程后，即使是2战中的蚊子机体的相称一部分部件都能够由家具厂加工！更何况现在的飞机部件？
至于说日本水兵？现在的环境是设备等人，在战役期间，英国人在技术上对日本人还是很够意义的，在英国航空母舰完工后不久，日本水兵就分享到了部分离艺内容，并且开端制作日本的第一艘航空母舰凤翔号。并且还安排了精锐飞翔员停止海上起降尝试。但是，不管如何，日本人的航空母舰技术程度在首要水兵强国中算是最糟糕的，也是差异最大的，如果大师都是远洋作战的话，日本水兵面对美德水兵的一体化打击是很被动的！
但是，水兵的战舰制作周期也是非常长的！即使是比较简朴的航空母舰也是如许，以是，日本人必须趁早筹办吗，并且如果能够的话，日本水兵但愿英国人能帮手制作，不要觉得英国只要本土能够制作，印度和新加坡都有大型船台的，造标准很高的战列舰不可，但是改商船还是没题目的！
“我们了解贵国的难处，我们会安排呼应的职员和贵国会商这些事情的。但愿在这场干系到远东格式的战役中，日本帝国和大英帝国的友情能够持续下去。”石井菊次郎说道。
以是，这也是石井菊次郎来到英国的第二个目标！除体味决发动机题目以外，还要处理航空母舰的制作以及利用题目！说实话，固然从目前的环境来看，1年内美日都不成能开战，毕竟美国开战的前提是德国水兵参战，而德国人想要理清战役结束后乱七八糟的事情，并且稳定海内明显需求相称长的时候。看看汗青上从1战寝兵到凡尔赛和约的签订畴昔了多长时候就晓得了。
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