留在这个屋子中的人也未几，就是鲁普雷希特王储和他的一名侍从兼做书记员。而瑞典方面则是卡尔.亚尔马.布兰廷和他的一名侍从。在完成了需求的筹办以后，其他职员退出屋子将空间留给了正主。
“但是在厥后不到20年的时候里，巴伐利亚敏捷崛起，我们不但在经济范围以及人均出产总值、人都可安排支出方面超出了贵国，并且在很多贵国难以企及的范畴获得了严峻的冲破！”鲁普雷希特说道。
而随后，操纵硬扮装甲，巴伐利亚王国敏捷活着界水兵造船业上翻开了销路，在和布罗姆―福斯造船厂达成合作和谈以后，南边产业个人又敏捷在造船范畴生长强大，能够说每一艘德国血缘的战舰身上都有巴伐利亚船舶设想局的身影。而在进入恐惧期间的时候，巴伐利亚又在船用蒸汽轮机，以及供应潜艇利用的柴油机方面大展拳脚，到现在，巴伐利亚南边产业个人所属的船舶动力分公司，占到了天下船用动力近非常之一的份额！
巴伐利亚的汽车产业是如何生长起来的？开端首要抓载重车辆，很长一段时候里都是当局订单来保持出产，鲁普雷希特用了10年时候和超越上千万马克的订单总算把戴姆勒养起来了。这轻易吗？
“瑞典王国和德意志帝国属于两种分歧的国度，我们都有各自的保存之道，在没有本质的好处相干的环境下，我以为两国保持现在这类干系非常不错，实际上，瑞典王国一向秉承中立，不管是对贵国还是对英法都是如许。”布兰廷想了想说道。
“瑞典王国和德意志帝国天然属于两种分歧的国度，但是我以为瑞典和巴伐利亚还是能够类比的。毕竟，在1890年之前，巴伐利亚和瑞典在经济和人丁上算是一个级别的国度，而如果论天然资本天赋的话，瑞典要比我们好多了。那么现在，我们可否以各自的王国维根本会商一下两国生长门路的异同呢？不要忘了，我除了甲士的身份以外，另有一个身份是王国的统治者！”鲁普雷希特说道。
“中间还忘了一点，那就是巴伐利亚王国需求承担的沉重的武备压力，我们在战役期间保持了一支具有10万人的常备武装力量，而在战时，我们需求在短时候内将其扩大到25万人。而瑞典当局对兵力的需求非常低，并且瑞典王国另有独立的关税，另有本身的港口和商船队，这让瑞典王国在1890年的时候占尽了上风。”鲁普雷希特说道。