以是，如果不出不测的话，统统国度都会发明如果把巡洋舰的吨位放到过宽的话，那么这类恶性合作对大师都没利。以是，最好的成果就是做一个还算均衡的限定。让两边都感到这款战舰能够让相互接管，一样也不会因为别的国度的改进而让本身的舰队大幅度贬值。
因而，不足力的强国开端考虑造超等巡洋舰，美国人的阿拉斯加超大型巡洋舰、日本的超甲巡就是这类针对性合作的产品，比巡洋舰能打、能抗、跑的还贼快！然后支出了超高的本钱。实际上，德国人的袖珍战列舰也有针对性考虑。而荷兰人打算中的战列巡洋舰也是如此！
而希佩尔在汗青上的8寸万吨重巡洋舰的根本上略微放宽了限定后，就满足了这两条，第一点，8寸火炮确切充足压抑轻巡洋舰，能够满足日本、英国、法国和意大利人对战役力的寻求。第二点，把吨位限定在1.5万吨以下，那么对德美也是无益的，因为他们不消担忧本身过于寻求航程和适航性的巡洋舰被对方的同级别战舰压抑，因为，对于防备8寸炮来讲，1.5万吨的排水量还是比较敷裕的，以是能够在兼顾软机能的同时做到别的机能的均衡！这就是所谓的保值！
独立级航空母舰是用克利夫兰级轻巡洋舰的船体改出来的，那么好了，为何用克利夫兰呢？启事很简朴，这一级巡洋舰数量太多了，汗青上美国人一共造了27艘克利夫兰级轻巡洋舰，另有9艘船体改轻型航母了……。
而实战中在美国大型航空母舰青黄不接的时候，连续退役的9艘独立级轻型航空母舰无疑在海战中阐扬了首要感化。但是不成否定的是，独立级航空母舰还是有很多题目的，团体来讲就是体量较小载机数量偏低，开释飞机首要以战役机为主。属于打杂是够了，但是想要打输出另有些困难。
在王储的打算中，德国重巡洋舰的船体尺寸长度应当在210米，宽度25米高低，缩减吃水。这个船体长宽比要较着比汗青日本的高雄等舰来的短粗，比如说汗青上的高雄级重巡洋舰，长度是203米，宽度开端是19米改装后是20.7米。和高雄比拟吗，德国重巡洋舰的长度稍长，宽度大出很多。如许一来想要达到35节以上的高速几近不成能，但是达到33节题目还是不大的。