遵循德国陆军的相干战训，进入阵地之前，卡车搭载的步兵需求在疆场以外下车然后步行插手战役。而卡车要集合起来安排在安然地区。这光兵力下车集结到进入战役就是很冗长的时候，如果对方有较强的长途火力的话，那么就更费事了，直接影响了装甲军队的推动速率。
但是在酒精疆场的德军老将们看来，这类级别的火力仍然不敷用。“在实际交兵中，步兵单位打击的时候，我们需求对于非常多的轻型掩体，此中一部分是机枪阵地，或者备用阵地。他们会在这些处所扶植有必然厚度的胸墙。有的时候还会用木料加强。浅显机枪乃至是大口径机枪杀伤力有限。而在伴随坦克进犯的时候，我们能够面对高度非常低、位置很刁钻的火炮掩体，坦克炮因为射击角度和转速的题目常常反应有些慢，这个时候就需求一些能够伴随坦克矫捷的速射火炮来供应火力保护了，在作战中，2磅构造炮的结果很不错，但是重量有些大，并且贫乏合适的载具。我们能够在将来的装甲运送车上安装口径稍小的速射构造炮！”卡尔斯少将在写给鲁普雷希特王储的陈述中如许写道。
毕竟，在东南亚，美国人需求考虑补给、路况以及作战环境，他们的仇敌并不强大，对火力和防备的要求不会高，这个天下不存在无穷制的土豪的，举个例子，如果能用20吨战车来处理题目的话，那么美国当局必定不会拿30吨战车来大量设备军队。
至于实战中的表示？这个就要看前面了，战役前期吃点亏没干系，关头是要在战役中学习战役，接收经历经验。汗青上美国人在2战中打日本还算是轻松加镇静。不晓得这个位面，在一战前提上面对有英国人支撑的日本，美国此次到底能打出甚么成绩呢？鲁普雷希特但是很等候的啊！
所谓用卡车把步兵拉到火线，然后下车作战这类体例，如何说呢，实际上看似不错，但是实际上可操纵性有些差，起首，轮式车辆的通过性就比较糟糕，在通过环境差一些的地区，车辆的耗损和效力非常糟糕。其次，轮式车辆轻易遭到伏击，本身过分脆弱。第三就是迟延了军队展开的节拍。
而在实际作战中，步兵仍然很脆弱，开端的时候协约国经历少，有坦克在正面挡着，步兵比较安然，但是厥后，跟着协约国粹精了，他们开端设置侧射阵地以后，环境就有些窜改了，再加上各种型号的臼炮和迫击炮。步兵在如同暴风雨普通的弹片打击下保存率很堪忧啊！