第2517章 航空三巨头 1[第1页/共3页]

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“民用大型飞机吗?这个是两位善于的处所,容克斯公司出产过运输机,而道尼尔公司善于水上飞机,而我的福克公司不过是一个出产单发战役机的小公司罢了,并且我的身份有些尴尬。”安东尼.福克苦笑道。

“团体来讲,我以为对于目前的私家企业来讲,情势并不好,因为战役结束了,飞机的团体需求量会大幅度降落,而至于文件中提到的一些项目,比如说邮政机、货运飞机完整能够用退役后的轰炸机来代替,K8和K6就是很不错的运输机。而如果客机的话,我以为如果不是必须的话,我还是偏向于乘坐汽车或者火车。”道尼尔苦笑道。

从专业对口的角度来讲,容克斯公司和道尼尔公司起码出产过双发飞机,并且在大战期间,这两架飞机制造厂还出产过巴伐利亚飞机制造厂设想过的诸多飞机,能够说是经历丰富,并且这两小我都是土生土长的德国人。

“各位能够先看看这个,这是巴伐利亚方面给我们供应的集会备忘录,这一次会商的首要内容是将来的民用航空业,覆盖范围为客机、货运飞机、水上飞机。当然,此中也必定会触及军用运输机的内容。”容克斯说道。

当然,另有一点,容克斯比两小我更NB的是,人家不但是飞机制造厂的厂长,还是发动机制造厂的厂长!容克斯发动机制造公司出产的JUMO系列发动机是德国三大发动机之一,别的两家别离为戴姆勒公司的DB系列发动机,以及巴伐利亚飞机制造厂的BMW系列发动机!

“现在还没有到商定的时候,您不消表示歉意。”克劳德.道尼尔笑着说道。

固然他本身就是搞水上飞机的,也筹办搞客机,但是如何说呢,现在的飞机的温馨性真的很糟糕。密封不好,内里甚么温度,飞机内里也甚么温度,飞的高一点就要自备御冬衣物,毛病率偏高,乘坐一次飞机对于搭客的勇气也是一次应战,并且经济性也不好,木制飞机固然制作简朴,作为战役耗损品没甚么,但是如果考虑民用保护的话,那是非常的烦琐的。乃至能够如许说,如果没有当局买单支撑的话,搞民用航空几近就是亏蚀的!

“从经济上来讲确切很不划算。如果说长途运输的话,现在的飞机经济效益还不如飞艇。但是你我都晓得将来跟着科技的生长,飞机代替飞艇将是汗青的必定。而我们的王储也是如许以为的,并且殿下表示情愿帮忙我们度过这段拂晓之前最暗中的时候。”容克斯说道。

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