那么德国汗青上另有更大的量产飞机吗？天然是有的，比如说JU290，这款飞机设备了不到70架，以是必定和大量出产挂不上边，这款飞机的最大腾飞重量高达40吨以上，普通是作为远洋巡查机利用的，没有搞出来专门的轰炸机版本。这款飞机如果纯真从负载来看非常不错，速率也算拼集。
但是随后法国人以MB160为根本改出来的MB162轰炸机就有非常不错的机能了。这款飞机换装了4台1100马力的发动机以后，空重增加到了将近12吨，最大着陆重量高达19吨。（因为只要一架飞机，做过测试，但是没有实际退役，以是最大腾飞重量不清楚。）而最快飞翔速率竟然高达每小时550千米！（当初作者君看到这个数据的时候也是吓了一跳，觉得维基能够能够有弊端，成果在查阅了arms and armour出版的2战军用飞机以后，上面对于MB162的速率描述也是每小时550千米，即使因为测试题目或者数据过于希少，而导致不精确，但是能够肯定的是，这个速率也是有根据的）
甚么？你说JU290？如果说HE177级别的飞机能够用1500马力乃至再低点的发动机拼集，那么机翼展开超越40米，机身长度28米的JU290如果再用低端发动机的话，那机能必定惨不忍睹啊！利用BMW801发动机尚且只要每小时460千米的最高速率（详细重量前提不清楚。），你如果降落功率的话，最高速率怕不是降落到300千米级别了？这个速率就慢的不成接管了。
从机能上来，MB162如果能够生长下去的话，会成为一款比FW200更好的飞机。乃至于作为专职轰炸机的话实在也能够考虑的。
那么好了，做一下对比吧，同期间德国人一样用客机改成的长途巡查机FW200是甚么机能呢？空重实在和MB162差未几，大抵是13吨高低。（重视，这一点不要信维基，维基上的数据是有弊端的，本人有德文版FW200的飞翔手册，固然本人不懂德文，但是看完图表以后，17吨的空重是绝对不成能的！）最大腾飞重量是22.7吨高低。而最高飞翔速率是每小时450千米。在大师发动机程度差未几的环境下，FW200C3的速率整整比MB162慢了100千米！（没错，这个数据也是维基错了，本人的手册上写的很明白！）