那么或许有人说了日本水兵既然烧煤，那么能够利用缉获的美国船舶的燃料啊！如许说也没错。但是实际上并不是如许，起首第一点，相对于俘获一艘民船来讲，摧毁一艘运输船更是轻易，以是，想要对船队形成更大伤害的话，日本舰队必定挑选摧毁而不是缉获，而因为之前，日本人能够从补给船上获得优良燃煤和燃油，以是天然也不会要俘获船舶的燃料……。毕竟劣质燃料会增加动力体系的负荷。
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终究说山雾号会有甚么成果？它的成果实在已经在它向新西兰飞行的时候就已经必定了，它将一头扎进德国人摆设在新西兰四周的包抄圈，然后被对方轻松打死！
而如果不从山雾号上获得补给的话，那么两艘船连进入安然区也不成能。从理性考虑上来讲，斯特迪的决定是没题目的。当然，直接开溜，然后把友军扔到敌手的圈套中的做法还是很让人鄙夷的。英国人就是合用主义。不然的话，2战中也做不出弩炮行动这类事情。
那么现在可否通过俘获美国船舶来获得燃料呢？这个啊，来不及了，既然日本人能想到，那么美国人天然也能够想到啊！一方面美国人加强了船队的庇护事情，别的一方面美国人增加了自沉装配，如果被俘获，那么美国船舶能够快速自沉制止资敌。至于说日本人攻击中立国运输船？抱愧，这此中真的很费事，毕竟商船不是专门的补给船，他们装填煤炭的时候只考虑了如何装着便利，而没有考虑如何便利的从煤仓中取出煤炭……。并且因为船舶大小以及干舷题目，有的时候看起来能够，但是实际操纵真的很难……。效力会非常低，并且另有伤害，比如说加煤的时候，两艘船万一撞上了如何办？
而如许一来，获得了友军补给的朝雾号还真有机遇逃出升天！讲真，就目前的环境来看，实在，美国对大洋深处的节制力还是很低的！这个绞杀体系之以是胜利在于两点，第一点是俄然性，在日本人没有防备的环境下俄然堵截日本的补给，让他们没法应对。而第二点就是日本战舰较为糟糕的矜持力，因为续航力有限，只要能堵截补给线，乃至是一段时候内压抑住补给，那么日本人的战舰就回不到本土了。