而这也是为何西姆斯终究没挑选这个稳赚战术的启事，在他看来，新几内亚本地的目标不过是鸡肋，食之无肉，弃之有味。并且就算把新几内亚岛的日本节制区措置掉了，英国人也仍然能够从英属新几内亚岛给日军运送物质啊。
“那么如果美国人虚晃一枪，在进犯了新几内亚岛某一个地点以后收缩军队在我们南下的门路上等着我们如何办？”贝蒂提出了别的一种观点，而这类观点在逻辑上也是公道的！即美国人仍然筹算对日本舰队脱手！
吉松茂太郎的设法也是很有事理的，要晓得，10节航速环境能走8000海里这个看似够用，但是实际上，如果你要把速率进步到14节的话，别看速率只增加了1.4倍，但是单位时候燃料耗损能够会增加3倍乃至更多！这个速率和燃料耗损的干系可不是线性的，比如说汗青上的埃姆登号，以12节经济航速飞行的话，每小时燃煤耗损只要2吨，而如果以23节航速飞行的话，那么每小时燃煤耗损高达15.7吨，最经济航程是5700海里，而最高速航程不过1200海里！
“当然，如果在肯定了美国舰队的范围并不像我们设想的那么大的时候，我们也是能够在合适的时候主动反击的，毕竟，美国舰队中也有很多老式的恐惧舰，他们的速率和船况即便颠末补缀后也不会很好，以是，美国人有能够不会带这些老船插手这场战役。”吉松茂太郎又弥补道。
起首，需求申明一点的是，即便在大战期间日本就开端筹办承平洋战役了，即便，日本人获得了英国人大量的物质和技术援助。但是此时的日本水兵航空队还远不如英国皇家水兵全盛期间！要晓得，后者全盛期间但是具有超越3000架各种飞机以及100艘以上飞艇的！
“如果只是一支分舰队的话，那么我们能够用快速舰队停止追击。至于您说的第二点，我小我以为不太能够，起首，他们穿过苏拉威西海的话会大大耽误航程的，苏拉威西海东西长度足有840千米，光一个来回就将近1700千米。固然美国战列舰有10节航速8000海里的航程，但是摈除舰是绝对没有这么远的航程的，即便舰队中运输船，如此大范围的舰队进入苏拉威西海还是有些困难。毕竟间隔太远了。更别说如果想要进犯加里曼丹岛南部地区，那么航程还要增加上千千米。老式主力舰和轻型战舰底子没法支撑，而如果只是部分战舰进入苏拉威西海的话，那么美国人就没有战役力上风了，他们以一支兵力上并不占优的舰队在我们纵深地区和我们交兵，那不是找死吗？”吉松茂太郎反对了部下的设法。