“没错，美国人这类集合运输的体例确切非常有结果，从最简朴的概率角度来讲，同一时候里穿过同一海疆，一支大船队总比十支划子队更轻易避开对方的进犯，而即便被发明了，大船队中具有充足的护航战舰也足以对付大部分的潜艇攻击。”
“好的，现在环境下，我们也能和德国人激化干系了。”对于西姆斯的号令，马吉芬是附和的，起首，德国人确切没有做甚么过分的事情，别的一方面，马吉芬和德国人相处的时候更长，相互之间的干系也更好。
实在，西姆斯心中不止一次想过一个题目，如果美德之间能够达成某种和谈，德国人节制欧洲、非洲和中东地区，美国人则节制全部美洲和承平洋地区，相互尊敬对方的好处和诉求，大师相安无事多好？如许的话美国水兵能够免却很多费事，即使这一次摁不死日本，如果将来没有德国人的潜质，尽力施为的美国舰队也能够轻松赛过日本人。但是可惜，现在统统都逗留在西姆斯本身的假定上。
“起首，我们需求申明一点的是，真正的主力战舰是非常贵重的资本，即便是鼎盛期间的公海舰队，我们也不过是在印度洋安排了2艘快速战列舰罢了。别的大部分的战舰都是假装攻击舰。而假装攻击舰的战役力一定是美国人改出来的帮助巡洋舰的敌手，并且当你进犯这个大型船队的时候，对方还稀有量上风！”
“别的，美国人专门练习了的大量随船职员和遍及设备的各种无线电设备也让运输船队的批示和调和变的更加无益，在卖力护航的旗舰收回号令以后，统统随船的帮助职员能够共同舰长很快完成调剂和调剂，并且再呈现不测的时候，能够给船长供应专业性的建议，这一点做的非常不错，仅从运输调剂的角度来讲，我以为美国人是绝对天下一流的。”贝隆从船队的构造和运作的角度赐与了美国人非常高的评价，而这一方面对于战时的德国人是很值得学习的。
贝隆是一名德国人，他的飞鱼号也是德国商船，固然美德之间的军事合作已经停止，但是官方的贸易贸易仍然如火如荼的停止着。而为了满足普通的战役和海运需求，美国人也高价租用了德国商船来运输物质，考虑到承平洋海疆并不平稳，所觉得美国办事的德国船队也会遵循美国相干部分的安排，插手到有护航的船队中。