第510章 历史告诉我们,不行就是不行![第1页/共3页]

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为了给这些火炮充沛的弹药,德国陆兵工程部分支出了庞大的代价,26个军事工程连和20个铁道兵连队统共约2万人的筑路雄师被投入,他们为每一个师都构筑了铁路,并且另有大量的窄轨铁路帮助运输。

“那你还想如何?构和不是你想如何样就如何样的,如果英法分歧意又如何?把东线的军队调返来就能处理英法?如果处理不了又如何办?在支出了庞大的代价以后,然后大师坐闲构和桌前签订一个应当在1年前就该签订的条约?”王子苦笑道,本身担忧的终究来了。

在开战前有213列满载弹药的列车将大量的物质送了畴昔,遵循每一个野战加农炮连3000发炮弹,每一个野战榴弹炮连2100发炮弹,每一个重型榴弹炮连1200发炮弹的规格配齐了充足6天利用的炮弹,而开战今后,遵循打算,每天还要运送34辆列车的弹药以供耗损!

“那我们在西线不即是白打了?”小毛奇腾地的一下站起来冲动的说道。“我们在西线的上百万雄师,另有几十万的职员伤亡,以及数以万吨计算的物质耗损莫非就是为了调换一个战前残局?那么我们停止战役目标又安在?”

而在弹药补给运输方面法国人做的一样非常超卓!乃至能够让德国同业汗颜,固然法国人开端没防备,并且没有专门的铁路用来运送弹药,但是人家在公路上的表示的确是碾压德国人啊!在2月尾的时候,法国人已经构造了一支由300名军官,8500名流兵构成的庞大运输单位,他们构成1075个运输连,驾驶着3900辆汽车,以每分钟4辆,日夜通行6000辆汽车的速率为火线运送弹药,在2月27号到3月6号的这段时候里,法国报酬火线运送了2.3万吨弹药,2500吨别的物质以及19万的救兵!这相称于15对铁路列车每日夜的装运量。

除此以外另有2门从水兵炮台那边调来的2门380MM重炮以及奥匈帝国的17门305MM重型榴弹炮作为长途援助炮群。(需求申明的一点是,关于详细有多少火炮各个质料不太一样,在一本俄国的出版刊物中提到了一共有38门380MM和420MM重炮被用于这场战役。)

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