那么好了，看看其他国度的程度吧，英国人紧随厥后，铁路办事系数是98。法国人表示，哥接收了普法战役的经历经验，铁路办事系数达到了惊人的103。奥匈帝国公然是弱鸡，这个系数只要61。丢了西欧强国的脸了，很抱愧......。
除了间隔是西欧强国的4倍摆布以外，俄国人糟糕的铁路状况让这个军队和补给品集结的难度呈多少基数增加！比如说，如果以德国的铁路办事系数以100来计算的话，那么比利时和德国一样，都是100，这个铁路办事系数是由单位国土面积上的铁路长度和单位面积的人丁来决定的，前者是反比干系，后者是反比干系，换一个比较形象点的例子，那就是，比利时作为一个有3万平方千米的国度，他一共有4000千米的铁路！
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“而实际上，俄国人的一线作战军队数量并不比我们多多少，当他们把军队中的相称一部分集合在西里西亚，同时又必须保持在俄属波兰的军事存在的话，那么他们的一线作战兵力就会呈现严峻的缝隙。”
以是从这个角度来看，根本设施不敷，那么只能用人力来弥补，这就使得俄国固然具有庞大的人丁基数，但是一线军队数量并未几，而战线长度又不竭，也就导致了兵力密度团体来讲是不敷的，而一样是因为根本设施不敷，如果某一地区的铁线路呈现题目的话，那么即便俄国人想撤离，即便这个包抄网没有被封闭，那么对于行动根基靠走的俄国人，他们想走也走不了！大兵团，完整离开铁路今后走？这个场面太美，不敢设想啊！
然后俄国呢？即便把荒凉的西伯利亚等地区去掉，俄国的铁路办事系数也只要4！没错，你没看错，只要4！单位面积上，德国的铁路长度是俄国的十倍以上！奥匈帝国也是俄国的6.7倍，也就是说，这个铁线路非常衰弱。在战时各种不敷用那是很常见的。
“俄国人不会答应的，他们会合中力量压抑这里，这里会变成拉锯战，当您的军团打击的时候，他们会撤退，而当因为补给题目而停息脚步的时候，他们又会杀返来，别的，恕我直言，巴伐利亚军团战役力非常可靠，但是奥匈帝国战役力普通，均匀一下，上风比较有限。”小毛奇说道。
“握草！”小毛奇都差点要爆出粗口来了，你费那么大的劲把最精锐的军团往西里西亚变更，合用了大量的兵力，华侈了大量的资本，没法有效杀伤敌手，反而堕入必然程度的拉锯战，你这是图个甚么？你刚开端还说不屑于一个军一个军的吃掉俄军，现在如许的打还不如最开端老子提出的打算呢！