第一千零三十二章 条约巡洋舰历史[第4页/共4页]

至于动力吗?没人能和日本巡洋舰彪速率,像最上这类长度超越200米,船宽才18米,长宽比超越10的船型如同一把窄长的倭刀普通的战舰,再加上高达15万马力的动力,让这艘战舰的速率远远甩开了同级别的巡洋舰。在一次试航中,排水量高达12669吨的最下级巡洋舰竟然以154000马力的输出跑出了高达35.96节的航速,固然间隔估计的37节航速有点差异,但是这个速率也充足高傲了。而相对而言,法国人的阿尔及尔,他的航速也就是在33节摆布,和日本巡洋舰有3节摆布的差异。

最后就是水下防护,水下防护就要分两种了。一种是防鱼雷。别的一种是防水中弹,在这方面的比较中,拉扎同窗跪了,而最下级重巡洋舰和阿尔及尔级重巡洋舰则能够说各有千秋,日本巡洋舰非常重视水中弹的防备,最上号的主装一向延长到船底,安插和大和近似,其防雷装甲厚度为60到30mm。这个厚度已经能够对8寸级别的水中弹构成必然的防备了,而阿尔及尔级对鱼雷的防备比较好。这级法国巡洋舰的水下防护体系的纵深竟然能够达到3.5米!一样前提下论起对鱼雷的防护来讲,没有那艘条约巡洋舰能够和阿尔及尔比。

真正能成的上比较好的条约巡洋舰有以下几级,法国的阿尔及尔级重巡洋舰,意大利的扎拉级巡洋舰和阿布鲁齐公爵级巡洋舰,日本的妙高今后制作的重巡以及由轻巡改装成重巡的最下级重巡洋舰,此中因为日本的妙初级前面的巡洋舰在防备布局上根基上是一脉相承的,以是就以最下级为例吧。

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