“现在后次海战中我们能够看出。面对装甲航空母舰，些许漏过的进犯机很难对其形成致命伤害，鱼雷机还好点，但是普通轰炸机很难摧毁位于层层装甲庇护下的核心舱。而鱼雷机想要射中敌手的话，起码需求打中4条摆布的鱼雷才有机遇击沉敌手。而鱼雷机本身速率就很慢，并且是对方重点关照的目标。突防胜利率本身就低。再加上对方舰空火力的滋扰导致了射中率的降落。进犯结果并不会很好。”雷德尔总结道。
和汗青上2战前期每次航母交兵都能够用伤痕累累的战果比拟，这个位面上意大利水兵集合兵力对同盟国舰队策动的打击都没有让对方伤筋动骨。看似不成思议的结局实在是必定的。启事有以下几个方面，起首是装甲航母的提高，使得炸弹对航母的打击结果直线降落。而这个期间的飞机技术还不如2战初期。照顾的炸弹能力有限，以是爬升轰炸机这条线几近就被废了。其次，两边都进步了战役机的数量，特别是两边还获得了陆基战役机不敷，防空火力有了极大的进步。君不见在半途岛海战中，美国飞机开端的几次进犯也可谓无功而返。一个其中队被打残，是前面的飞机用鲜血和捐躯为前面的飞机浅显了门路。要晓得，在汗青上承平洋战役的前期，日本的战役机只占到了总载机量的三分之一摆布！
既然要打败敌手，那么就必须研讨对方的战术，而独一具有参考性的航空海战战例就只成心大利水兵和奥匈水兵的那场战役了。在和战役的亲历者雷德尔中将多次推演后，斯佩伯爵和别的德国水兵高层认定对方策动最后一波进犯的航[ 母绝对不是三艘！不过对于那艘非意大利航母的出处，斯佩伯爵天然是能够猜出来的，不过这已经不是重点了。重点是对方的战术思路和对本身的开导。
“从目前来看航空母舰的交兵间隔普通也就在250km摆布，意大利水兵策动对奥匈舰队的进犯间隔就是这个数值，跟动技术的生长，这个间隔必然会增加，但是普通而言不会超越400km。间隔太远导航能够呈现题目，而同时因为飞翔时候的增加，对方会有充分的时候来调剂防备，进犯结果也会降落，以是我的定见是舰载机对海进犯间隔不宜超越350km。”施佩勒停顿了一劣等候各方的质疑。