“谍报部分不是说附件没有别的机场了吗？这些家伙是从哪来的？”卖力核心鉴戒的飞机第一时候发明了敌手，一架埋没在云层中的狐蝠式战役机认出了来者的身份，起码20架bf109战役机正在飞向目标。而这个警报送到赵元贞那边后，他第一个反应就是谍报出题目了。
固然德国空军对这类针对交通运输线上的随机性空袭的反对效力并不算高，不过中原的进犯强度也不是很大，双发战役机履行对地任务本来就是赶鸭子上架，用构造炮和子目炸弹来对于卡车这类弱防护车辆也属于找软柿子掐。至于飞翔员更是临时客串对地进犯任务，毕竟本来他们练习都是以空战为主。如果不是利用构造炮而是用炸弹的话，他们的成绩会非常的悲催。对于防备周到，并且需求充足投射量才气见效的目标，中原并没有采纳行动。总之此次进犯属于对火线军队的战术进犯。 中原通过制定有限的打击打算以最小的代价对对方最脆弱的处所实施进犯，固然大量运输车的丧失和交通关键的进犯在短时候内并没有让同盟国运输线堕入窘境，但是跟着战役的持续，各种运输东西耗损的持续上升。终究让德国人认识到中原的进犯如同慢性毒药普通致命！
这实在并不能怪bf109，平心而论，bf109不管是在汗青上还是在这个位面都是一款不错的战役机。以最经济的体例获得了最大的战役力，天下上产量最多的战役机和空中t34的称呼可不是闹着玩的。但是正因为太小了，以是改进的余地并不大，太小的机身让它没法包容两级增压的发动机，而bf109战役机的火力一向说不上好。（当然，美帝的6挺m2也就那样，不过对新手很友爱。）到最后德国人给bf109战役机装了一门mk108轴炮后，火力看似上去了，但是连络到mk108过于悲催的弹道和射速，使得bf109打轰炸机火力是有了，但是打战役机非常的不便。但是在机体的限定下，想要真正处理火力贫弱、航程太小的题目那还是洗洗睡吧。
“对方仿佛晓得我们的空兵力量不敷的缺点，他们的进犯非常的耐烦。他们凡是会以12架到16架为一个作战编队，然后3到4架飞机为一个小组，他们轮番对车队展开进犯，如同车轮普通逐步碾压掉全部运输军队，这类进犯持续的时候普通会在半个小时以上，当对方的飞机在空中回旋的时候，你才会体味到甚么是度日如年！除非全部车队全灭或者是它们用掉了全数弹药，不然这类进犯就不会停止。”战后一名德国运输军队少尉如许回想道，他将这类进犯称为灭亡之轮。