不过，如许的改革也确切有好处，这类奥匈水兵称之为“中型航母”的战舰在改革后舰载机数量由54架进步到76架，战力获得了较着的晋升。
地中海春季的阳光懒洋洋地照进了房间，一大早，陈士英大将的病房里就来了几位“探视”的客人。
“按照奥匈水兵工程技术职员的定见，‘江苏’号和‘福建’号的飞翔船面需求内涵，机库和全部的上层布局都有很大的变动，全部改革工期需求约莫一年半的时候才气完成。不过意大利人确切表示涣散，不督工期多紧，船厂的工人向来也不肯加班。一个奥匈工程师就说过，意大利人改革这两艘航母的工期足以让奥匈造船厂新建两艘新航母出来。”卖力航母制作工程的韩玉衡在向陈士英陈述着进度环境。
意大利人马可尼起首提出了在商船上案首回波定位体系的观点，但很难说清究竟谁是第一部雷达发明人，德国人、美国人和英国人初期都停止过这方面的研讨并获得了必然的服从。现在人们遍及以为最早投入合用的军用雷达是由英国研制的。此中英国科学家罗伯特.沃森-瓦特起了关头性的感化。沃森-瓦特当时任英国国度物理尝试室无线电研讨室主任，20世纪30年代初曾带领操纵无线电阴极射线管领受和显现无线电回波，并计测电波从发射到反射返来的时候，从而肯定电离层的高度。1934年，当他受英军拜托研讨操纵电波探测空中飞机的装配时，充分操纵已获得的研讨服从，敏捷研制出对空鉴戒雷达的实验装配。沃森-瓦特为军事部分带领人停止雷达演出，雷达探测到了千米外的飞机。厥后颠末改进，到1936年1月，沃森-瓦特雷达探测间隔已达120里。小、观察间隔较远等长处，为了对于夜间上浮的德国潜艇，英国人决定将雷达搬上飞机。1937年7月，天下上第一部机载雷达由英国科学家爱德华-鲍恩带领的研讨小组研制胜利。鲍恩等人从1935年开端研制机载雷达。
作为意大利人独一能够拿得脱手并且机能不掉队于德奥的设备，意大利水兵在墨索里尼的授意下向中方保举他们的产品。因为中国战舰正在乎大利停止改装，以是水兵方面从意大利杜卡迪无线电东西制造公司手上采办了两套雷达和无线电水下听音设备先停止测试。
“可惜我们的资金有限，请王总长和何大使、杨大使先联络一下德奥当局，看一看他们的态度。如许的大宗武备买卖底子瞒不过别人，他们冒然在暗中一向支撑我们的抗战，但一定肯公开与日本人作对。”