87、直布罗陀(三)[第1页/共3页]

辅弼目前正在美国劝说他们尽快参战,全军结合司令部作出决定,临时不向直布罗陀派出海上声援,目前集合尽力,确保本土的安然。

几近统统的伞兵都需求在机场勤务职员的帮忙下才气顺利地登上飞机,在坐进机舱以后,统统的人都挤得转动不得。

轴心国与西班牙之间已经达成一种奥妙和谈,轴心国军队能够在马拉加到加的斯以南及西属摩洛哥领地自在行动,西班牙撤出一带的驻军,仍然保持中立。但在战后,轴心国个人必须把直布罗陀和丹吉尔两地的主权移交给西班牙王国。

在法国陷掉队。大英帝国在地中海仅剩下了直布罗陀这一独一的支撑点。奥意水兵的大范围军事行动必定就是冲着那边而来的。结合作战司令部给直布罗陀总督戈特和要塞批示官罗克将军的号令中,要求驻军死守要塞,等候本土的声援。

与此同时,在突尼斯机场,奥匈陆军航空兵司令部集结了2个运输机联队共292架sm-32军用运输机,开端筹办在直布罗陀劈面的西班牙国土履行空降作战。

奥匈帝国伞兵军队组建于1928年,是天下上较早组建伞兵军队的国度之一。作为一支快速反应军队,帝国伞兵在履行保护殖民地的统治,弹压背叛武装时还是阐扬出其庞大的感化,在1932年。帝国伞兵军队正式列入陆军体例,在一战中曾多次立下军功的陆军第27师的番号给了帝国第一支组建的伞兵军队。

插手“猎人练习”的军队是第79团和81团,79团的目标是加的斯。根基上和平常的练习没有甚么分歧,而运输81团的运输机则要谨慎绕过直布罗陀要塞。目标是占据阿尔赫西拉斯。

奥匈第27空降师两个伞兵团6000多名伞兵在军官们的带领下开端连续登机。sm-32军用运输机是一种双发多用处军用运输机,由帝国飞机制造公司的sm-28民用客机改进而来,一次机能够运送一个步兵排38名步兵的职员和设备或是26名全部武装的伞兵实施空降作战。与之同型的另有smb-32中型轰炸机等型号。

奥意舰队已经封闭了直布罗陀,随后,出动水兵陆战队占据了马拉加港。西班牙方面固然提出“严明的抗议”,却没作任何抵当,就交出了这座港口的节制权。作为先遣军队的奥匈第21步兵师分乘24艘运输船,在水兵的护航下,开端在马拉加登岸。意大利人天然也不甘掉队,派出号称其精锐的第二军,也开端被运往马拉加。

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