日本此时固然已经从美国获得了雷达技术，但日本亏弱的电子产业到现在只制造出了四套雷达设备，并且这些雷达还全数设备到告终合舰队山本司令所批示的战列舰上面，最为首要的矫捷军队却没有设备任何一台雷达。
在空中鉴戒的巡查机起首发明了来袭的机群，随之，舰队外层的摈除舰也冒着黑烟，拉响了防空警报。
从第一波进犯的战机发还的陈述来看，仇敌护航的战役机数量很多，有二十六架零式战役机庇护的三十多架轰炸机对仇敌的进犯并没有取很多少服从，只要十几架飞机冒险冲破了仇敌的防地，仓猝停止了投弹，能够有一艘 仇敌的航母被炸弹射中（实际上射中的是一艘飞机运输船，马绍尔手上的航空母舰仍然无缺无损）。
在日本水兵中，传统的战列舰派仍然占有上风，固然日本水兵具有很强的航母舰队，但他们仍然把航空母舰当作了帮助舰只。比如山本所批示的两支战列舰编队，遵循德奥的作法必定会被编入特混舰队的护航编队当中，而日本人却一向让这些防备很强的战舰伶仃编队，游离在航母编队以外，这形成航母编队的全部防空火力非常亏弱。
日本水兵天然要为他们掉队的水兵思惟支出呼应的代价。
日本人的五条航空母舰上的职员正在回收统统的飞机，筹办给它们给它们再装上兵器，灌满了燃料，安在飞翔船面的规定位置上。此时航空母舰处于最混乱也是最衰弱的时候。根基上没有甚么反击才气。
说实在的，大部分在南洋作战的日本水兵将领对于水兵部制定的这项海上反击作战打算都很有微词。日本水兵气力不敷，本身分开了岸基作战飞机的庇护去主动反击，本身就存在着很大的风险。
这类环境让他的航空作战参谋原田中佐非常严峻，这很轻易让人遐想到客岁产生的北大西洋海战时的景象。在那场海战中，也是担负吸进英国人重视力的德国舰队没有策动反击，而是尽力派出战役机停止舰队的防备，而是由别的埋伏的奥匈航空舰队起首策动的打击。在那场海战中，英国人丧失了他们大部分的航空母舰，从而丧失了陆地的节制权。
南云现在真的已经走投无路了。
但奥中舰队派出的机群已经驶到了距南云舰队只要60千米的海空，只要10分钟的时候，南云不管如何也来不及作出多少反应。
现在南云水兵中将确切处于进退维谷的地步。
现在南云要作出定夺，仇敌有六艘航空母舰（日本飞机把两艘船面上停满飞机的运输船也当作了航空母舰），气力要远超越了他，实际上他现在必必要起首进犯这些敌舰。但是，立即策动第二波进犯。还存在很严峻的停滞。为了制止仇敌的攻击，为第二波进犯停止护航的全数48架零式战役机都已经腾飞，正在舰队上空停止战役巡查。