看来他是筹办亲身批示潜艇停止一次近间隔的伤害窥伺行动。
巴士海峡和巴林塘海峡是连接南中国海和承平洋之间的海上通道。这片海疆的宽度为220多海里 ，实际上比亚得里亚海的宽度还要大将近一倍。这片海疆是目前日本联络南洋最首要的航道，海上运输也确切繁忙。但日本人较着加强了这一带的护航力量，运输船队都是在护航舰队的周到庇护下，在白日结队通过这片海疆。夜间的航运已经完整停止了。
林峰把主潜望镜也对准了那边，看了一眼以后说道，“那是一艘日本人的鱼雷艇，正在港口四周巡查，长官！”
潜艇飞行在水面通气管的深度，如果在空中细心辩白。还是能看到潜望镜和水面通气管所带出的一道红色航迹。不过，此时天气开端变暗，仇敌的巡查机除非是在300米以下的超高空巡航，不然很难发明这些潜艇的踪迹。
分开防城防城港的第3天，第五潜艇中队终究到达了巴林塘海峡，不过，林峰并没有急于潜入疆场，而是在而是在阔别航道的处所悄悄等候着。直到太阳偏西，他才批示潜艇编队谨慎翼翼驶向了从马尼拉通往东京的航路。
在颠末7天古板的海上飞行后，第五潜艇中队终究到达了马里亚纳群岛的南部，在傍晚时分，林峰批示这支潜艇军队开端谨慎翼翼地向着向着北马里亚纳最首要的海上中转基地塞班岛驶去。
当太阳西沉，天气已经垂垂暗下来时，全部潜艇编队已经逼近了塞班岛西北部有塔拉配格港，在潜望镜里。卡纳维拉角玄色的表面呈现在傍晚天涯下海面的绝顶。
在苏门答腊海战中蒙受严峻丧失，特别是在轴心国舰队进入南中国海以后，日本水兵已经丧失了南中国海的制海权，只能依托南洋的岛链和陆基作战飞机的庇护，保持着与马来半岛之间脆弱的海上联络。
现在，从北部湾一向到东沙群岛海疆，已经很难见到日本兵舰活动的身影，而美国远东舰人乃至向来就没有分开过马尼拉湾。也只要在进入巴士海峡后，水面上的猎物才会垂垂多起来。
“二分之一航速，各艇做好战役筹办！”跟着批示官林峰少校下达着新的号令，四艘潜艇排成扇形，开端逼近塔拉配格港。
按照萨师俊的经历，这里距塔拉配格港另有约莫6海里的间隔，那艘日本巡查艇底子没法发明本身。
德国人倒一向想在塞班岛修建一个水兵基地，但因为美国人的激烈反对，德美两国之间达成和谈。德国和美都城不在西承平洋地区岛屿上修建要塞和修建军事基地，以是塞班岛和美国占据的关岛上的防卫力量非常亏弱，这也形成了在战役全面发作后，这里等闲又被日本再次占据。