这一看电报，左叶哈哈一笑，交代留守的连长埋没好鬼子尸身，持续假装鬼子，做好战役筹办。然后对**好的军队大声吼道：“走，老子们进旅顺口去！”大连到金州的铁路里程33千米，火车40分钟便可达到！
别的，因为东北盛产大豆，日本人就在大连大力生长豆油榨油业和对外贸易，满足日本海内需求的同时供应天下各地，为日本赚取外汇。现在，因为承平洋战役发作，日军方才把大连的美国、英国石油公司遵循敌产充公。加上日本人本身办的石油收支口公司和炼油厂，大连已经成了东北的石油基地了。这类环境下，一些中立国和德意日主子国接踵在大连设立使领馆。一时候，大连竟有几分国际都会的味道了。
束缚战役中，左叶率部进入东北，担负独二师师长，在辽沈战役时候阻击廖兵团，导致廖耀湘产生误判，觉得东野主力在营口方向，从而掉头转向沈阳进步。堕入东野包抄圈。建国后，左叶转入处所事情，曾在1955年开会时因为修战备公路的事情和彭老总大吵一顿，评定军衔时也没能评上军衔*小小的团长就敢敢枪杀聂帅的狗、又敢和彭总吵架，左叶确切是军中独一无二的人了。
左叶顾不上管这些了，他现在要的是大连、旅顺的火车站，确保铁路通畅，便于我军运送军队。是以，军列开进大连站后，左叶号令随行的六十四团团长率两个步兵连、一个火力援助连处理大连火车站的鬼子，节制大连火车站，死守待援，本身连火车都没下，带领剩下的一营和火力援助营的两个连，乘火车沿旅通衢进步，直扑旅顺。旅顺是日军的水兵基地。自从日俄战役后，就一向节制在日军手中，是日军封闭渤海湾的要塞。日军在旅顺设有旅顺守备司令部，司令官是小林水兵中将。
措置了金州火车站的鬼子，左叶当即把金州车站的中国职员集合起来，宣布金州车站被东北群众抗日联军军管，现有铁路职员一概受东北群众抗日联军批示，当即调剂机车，敏捷编组，沿金福路运转，接运八路军主力。
接到左叶的电报，刘一民笑着骂了句“这个左叶，真是个犟驴”，就给赵山发电报，称左叶的打算大胆可行，按左叶的要求办。同时，刘一民给左叶回电，号令他大胆奔袭，不要担忧声援题目。
日俄战役结束后，日本人把“达尔尼”直接音译，就成了汉语的“大连”。此时的大连，早已是日本在辽东利用统治的中间都会，设有关东州的行政、司法机构，建有这个期间非常完整的产业体系。总部设在大连的满洲铁路株式会社早已生长成了一个怪胎，除了运营铁路、制造机车、出产钢轨、枕木外，涉足很多行业，乃至还出产大炮、弹药。大连的造船业、铁路制造业、炼油业、纺织业、制药业在全都城是最早进的。特别是炼油，日本人新建了个炼油厂，用来冶炼从东南亚打劫的石油，满足关东军军需和东北民用需求。