日俄战役后，日本报酬了永久兼并旅顺，完整抹掉沙俄留在旅顺的印迹，就在沙俄修建的旅顺火车站劈面修建了现在的火车站，用的是俄国没有来得及兴建的旅顺新火车站图纸，位于白玉山下，西临龙河，南濒旅顺军港，占空中积420平方米。为典范俄罗斯气势的木质平房修建，坐西朝东，由候车室、乘务员室、站台长廊等构成。
小鬼子军纪森严，兵士们又被军国主义分子们灌输了满脑筋的军人道精力和对天皇的愚忠思惟，没有停止进犯号令他们是不会后退一步的。这些从没有上过疆场、不晓得“死”字咋写的鬼子兵士。
一方是没有在疆场上厮杀过的日军守备队，另一方倒是在抗日疆场上厮杀了几年的百战精锐，一方是气势汹汹的黑瞎子。另一方是早已挖好圈套等着黑瞎子往里跳的猎手！旅顺火车站那么小个处所，小鬼子这也急吼吼地疾走，正面的很快就冲到了站前，目睹就要从入站口冲出来了；顺铁路打击的目睹已经冲进了站内；就是爬的最慢的向小山头上跑的小鬼子，也已经气喘吁吁的冲到了半山腰，目睹山顶已经在望了。
旅顺火车站最早是由沙俄驻军于1900年10月修建的，红瓦平房，南临军港，东接白玉山，西对龙河，俄式气势修建。
小林水兵中将比鬼子步兵大队长要狠辣的多，就在鬼子步兵大队长命令把大队步兵炮推上来的时候，他判定命令再调一个步兵大队过来，调一个重炮大队过来，猛轰火车站背后的白玉山小山头，完整摧毁兵变兵士的重机枪阵地。小林水兵中将此时已经认定兵变兵士就是叛军，他要果断毁灭之！
旅顺火车站的防备要点是火车站背后的白玉山。这是座海拔只要100多米的小山头。上面有日军在俄兵工事根本上修建的工事，之前只要一个哨所，现在因为承平洋战役和八路军明天的空袭，日军加强了战备值班，小山头上增设了两个对空火力点，各有一挺高射机枪，用来保护车站。军列靠站的时候。
一营火力援助连有一个掷弹筒排、一个六0迫击炮排，两个重机枪排，一个火箭筒排，是山东八路军整编后主力军队的营火力援助连的标准配置。只不过**、日军一个重机枪排都是两挺重机枪，最多三挺，而山东八路军从赤军期间的溪口之战后就已把重机枪班装备成两挺重机枪了。一营火力援助连两个重机枪排就是12挺重机枪，这一全数开仗，抢占小山头的小鬼子就全数被覆盖进八路军重机枪的火力网中了。