造船行业需求木料，会刺激底层的人们，上山去砍木。一根上好的木料，少则十多两银子，贵则几十两。底层的劳动者，砍伐一根合适造船的木料，百口长幼一年的糊口费，便有了下落。
松江府的作坊主们，一个个凶光毕露。
“另有棉花！天津的布，代价低！是因为他们机器比我们的先进，但是棉花这一块，倒是咱松江府的上风。从明天今后，我们结成联盟，我们本身人来买，还是还是代价。外人采购棉花，一斤棉花晋升到150文钱，让他们不成能形成比咱松江府还便宜的棉布来！”
渤海运输贸易公司采购量35艘武装商船，规格近似于天津海防海军。
想要不捐躯环境，去搞产业、搞经济？这是天方夜谭！就和不想劳动，整天做白日梦，希冀今后能不劳而获，成为财主普通的天真。
为甚么要将木料晾晒几年，当代的木工仅晓得如果不晒的话，能够木料有能够会生根抽芽。船体味呈现变形、渗漏。
比如，荷兰东印度公司常常采购大明的帆布，采购量偶然候，非常的惊人，首要就是因为，中国的棉布代价便宜。很适合作为便宜的帆船质料。大帆海期间，欧洲人入口中国的棉布，帆船质料是首要用处，民用的穿衣需求，反而摆在主要的职位。
――――――
而帆船的采购，又触及到木料、帆布、油漆、桐油、麻绳、铁钉、仪器、铁锚等等各种子门类。
这么多材猜中，光是对于帆布的需求，就会构成10万两银子的订单。需晓得，17世纪的帆船，按照帆船质料分歧，分为硬帆船、软帆船。硬帆船用竹席、草席作为船帆，中国的当代帆船普通以硬帆为主，特性是能八面来风，任何风向都轻易飞行。
比如，朝廷每次向富人征税，大多数文官们，并不为朝廷好处和百姓好处着想，而是一个个正气凛然的叫唤甚么不能“与民争利”之类的废话。
“参了！如何没有参！东林大儒刘宗周，就向皇上连发几道弹劾奸臣的折子！成果，皇上不悦，让刘大人回故乡放心去教书，少管闲事！”沈记布庄老板叹道，“弹劾肖图白的折子，恐怕没有一千也没有八百，何如圣上留中不发。一看到是弹劾肖图白，就没有下文了！”
造船需求的木料，在辽东、朝鲜、日本等地采购一部分，天津、山东等地。也采购一部分。毕竟，这个年代的人们，固然没有环境庇护认识，但是因为出产力的不发财，人丁数量希少。形成原始丛林，是比后代要麋集的多。直隶、山东等地。也存在很多的合适看砍伐的木料。