因为，粮食运输到灾区，很多灾黎没有采办力，卖儿卖女卖妻用来付出粮钱，也是很常见。
享用着少女喂食葡萄、美酒。
div lign="ener">
“陈墨老板，出价7.2两，收1万两马铃薯”
张掌柜点头道：“本来筹办去日本，不过听闻葛沽有超越百万石粮食筹办发卖，便不筹办去了。那日本粮食固然便宜，但是海船不但风险庞大。并且，一艘大海船也就运输1000多石粮食，构造10艘船队，也不过运一万石粮食返来。太小家子气了”
天津的天下首要的粮食中转站，而大明最有气力的粮食贩子，也多是会在天津设立专门的商号，停止粮食采购、发卖买卖。
第二笔订单是，代价骤降。
大运河最首要运输的物质是粮食，从南向北运输物质，一年不过运输1000万石粮食。此中，一半的粮食是运到北京，再由北京分派到九边各地。
那李公子、张掌柜算不上天津最顶级的粮食商贩
“德氏粮行，最高价15两银子，购1万石马铃薯”
此时天津涌来葛沽的有气力的粮商，数量已经超越了150多人。并且，很多粮商还带着伴计、账房、保护之类的职员，使得小小的葛沽涌来2000多人。
当然了，很多粮商手中的现钱有限，但愿以其他的物质抵价。比如，木料、丝绸、瓷器、茶叶....
而全部大运河，每年光是保护各种根本设施的用度，便超越了百万两之巨。再加上沿途野生本钱，每年起码要耗损数千万两的财产。
马铃薯低价是每石1两银子，红薯抵价为每石0.3两。贩子用纸写出本身的竞标代价，竞标价不能比低价低，才是有效的投标。
葛沽镇只要少数几家的堆栈、酒楼，当这些粮食贩子们来到葛沽以后，发明本身连住单间客房的报酬也求之不得。
“长远来看，从日本运粮食还是一笔非常赢利的买卖。如果有财帛建一艘万料大宝船，一次性可运几万石粮食，几十艘大宝船构成船队运粮食，便是百万石粮食的大买卖......”张掌柜显得挥斥方遒，“日本与天津乘海船，一个来回不过一个月时候。一年如若跑个五六趟，那便的抵得上一条大运河的运输量了”
听闻端方以后，贩子们纷繁严峻的揣摩代价。与此同时，更多人猜想合作敌手们会给出甚么样的代价。