林克和布劳恩仿佛从不在船厂办公，以是那间老办公室还是被保存下来给施奈德办公用。虽说是办公，可施奈德现在整天也没甚么闲事可做，要么就在办公室里看看书、清算清算本身的保藏，厌倦了就到干船厂那边逛逛。目前船厂的4个船厂有3个有造船任务，此中两艘是机帆渔船，一艘是150吨的小型货轮，独一没有任务的3号船台，现在已经成了林克他们的第一个改革目标。
这群人随后的施工，仍然让施奈德摸不着脑筋。这个池子本来就有2米深，此中有一多数位于程度面以下，但他们仿佛并不满足于这个深度，以是不竭向下挖，2.5米、3米、3.5米、4米，跟着深度的增加，池底渗水环境越来越严峻，到厥后他们不得不消两台水泵一刻不断的抽水，这才勉强将池地挖深到将间隔空中7、8米的模样，再用混凝土加固它的四壁和底部，完工以后开端注水，直到让池子中的水和海平面相称。
终究有一天，施奈德发明阿谁叫米切尔.布劳恩的奥天时人带着工人们悄悄挖开旧3号船厂靠外的围埝――在船只的制作过程中，这围埝是用来制止海水进入干船厂的，但是等船只的主体完工以后，就需求往干船厂里注水以查验船壳的密封性，然后再拆掉临水那一侧的围埝让船只分开船厂。
如果没有看到前期工程的话，施奈德或许会把这个大盒子当作是贫乏美感的野生修建物，但是他们之前发掘的阿谁大池子究竟有甚么用处呢？
“林克先生，你们这是……”
“堆栈？船厂不是有两个零备件堆栈吗？如果需求的话，我们完整能够将此中一个腾出来！或者再在空位上搭建一个！”
忙完这些事情以后，施奈德好不轻易歇息了两天。等他回到船厂的时候，却发明之前的工人们不见了，取而代之的是20多个生面孔，并且这些人无一例外都说德语，这让施奈德非常奇特，不过船厂的两大股东――林克和布劳恩解释说这些都是跟从他们一同来到巴西的老部属，本来在快速号上担负海员，现在快速号临时还没有远航打算，以是就让他们都过来帮手了。至于之前的工人们，张海诺说已经放了他们两个月带薪假，又能拿人为又不消干活，工人们都开高兴心渡假去了。