“马丁博士。能够问您一个比较私家的题目么？”
不莱梅威塞尔造船厂是始建于1843的老牌德国船厂，作为一战期间德国最大的几个造船厂之一，它承建了拿骚级战列舰威斯特法伦号、赫尔戈兰级战列舰图林根号、国王级战列舰边疆总督号以及浩繁轻巡洋舰和潜艇。一战德国水兵前后制作了373潜艇，此中有81艘出自这家造船厂。包含UB-9至UB-15列、UC-I级、UB级、UC-II级以及UB-III级潜艇，他们乃至还为瑞典和奥匈帝国水兵各制作了3潜艇。
“的确，林克先生方才所说的那六家造船厂，包含我们威塞尔造船厂，现在都面对着极其严峻的局面！只不过嘛……不瞒二位说，我们造船厂的股东这几天连夜开会停止了会商。如果英法将这些造船机器公开拍卖，那么我们将请荷兰的盟友出资买下部分机器临时保存起来。工程师我们能够就近送到荷兰船厂去事情一段时候，而造船工人嘛，就算现在辞退了他们，大部分也还会留在不莱梅，比及这段艰巨的期间度过以后，我们再次公布招工告白便能够了！”
固然这此中并没有张海诺最巴望的潜艇，但他很清楚心急吃不了热豆腐的事理，从谨慎的角度考虑，目前他们的要务是先和这家德国造船厂建立起合作干系。至于潜艇，只要和威塞尔造船厂建立耐久合作干系。此后再找机遇并不难。
“当然！”
张海诺回德国之前已经通过施奈德和冯.巴恩体味到在巴西投资船厂设施的大抵破钞：一个能够制作五千吨级货轮的干船厂需求34美圆，八千吨级地则需求约莫8美圆，固然目前巴西还没有哪家船厂引入万吨级的干船厂，但是遵循这个比例推算，15万美圆是较为>今从英法手里采办德国造船厂的机器，明显会低于市场代价，一套大型船厂的设备或许还不到10万美圆，即便加上威塞尔索要的3劳务费，也大大低于他们的预算。
塞肯道夫仿佛并不想粉饰造船厂面对的窘境，语气平常的让人难以设想这就是一个即将落空本身工厂首要设备的运营者。
塞肯道夫明显还在考虑一些东西，以是答复起来有些心不在焉。
这时，轮到张海诺说话了：
张海诺和赫森相视一笑，恭维的话，仍然由张海诺来讲：
“马克对美圆的汇率，比来一向在爬升。将来的趋势也很较着。如果我们地买卖用美圆来结算的话，塞肯道夫先生但是能够获得很大的分外收益喔！”