“林克先生，实话跟您说吧！我们工厂一年要生4吨的生铁和钢材，但不是用来构筑铁路、扶植桥梁，就是供应东南部的各个造船厂，比来5已经没有停止过大的技术变动了！之前我们内部职员也曾就这个题目停止过会商，固然大多数人都同意进步产品格量来增加炼铁厂的合作力，但是股东们都不肯意取出大笔资金来改进目前在巴西仍出于一线程度的出产设备，以是此视终究只能不了了之！”
“噢，对了！传闻在里约热内卢有个很大的航空公司，他们具有飞艇和飞机，那些飞艇比云
这统统。都是张海诺在萨尔瓦多时从冯.巴恩爵士那边体味到地，这位德国富商来巴西创业已经二十载不足，对巴西的风土情面还是有较为丰富的体味。
这期间，德国的局势稍有和缓，但实际上自从凡尔赛和约签订的那一天起，德国高低政见分歧、派系林立，海内冲突进一步生长。保守派既不接管和约，也不接管批准和约的共和国。军队固然因为败北而被迫接管和约，但和约墨迹未干，陆军就已经开端躲避和约的军事限定。在德国只剩下社会党人，在民主分子和上帝教中心党人的帮部下，独立支撑这个出世今后就摇摇欲坠的共和国。他们遭到了反对者的悔恨、谩骂，偶然候是枪弹的攻击；这些反对者为数日众，决计日坚。
送别埃德文以后。张海诺黯然伤神了好一阵子，但降落的情感并没有让他健忘本身的职责。很快，他与威塞尔造船厂派来的两位冶金专家――艾尔顿.康帕尼和马休.肖古斯特，以及造船用木质质料专家克里斯多夫.鲁斯，再加上施奈德造船厂地企业代表施奈德先生和卖力翻译的弗洛伦次，六人构成了一个小型的考查团。这个考查团的目标，就是在巴西寻觅造船用木料和钢材的供应商――不莱梅威塞尔造船厂本身并不出产木料和钢材，何况从欧洲入口这些质料的话，本钱必定要比从本地采办昂扬很多！
在1909年，修建维多利亚-米纳斯铁路的英国工程师们发明了本地储藏的铁矿石，贸易嗅觉灵敏的美国企业家Ferivlur看到了这些铁矿地出口代价，他于1911年景立了驰名\优良铁矿石被运往美国的钢铁企业，运返来的则是巴西所贫乏的上等煤炭。一来一往之间，巴西的矿业生长敏捷，但是钢铁业的生长却遭到了必然程度上地影响。
这一次，奥托仍然没有随船返回德国，他只是请返国的艇员们将一封信捎给本身家里人报个安然。对于奥托的家事，张海诺并不过量的干与，但他还是成心识的开端留意冯.格伦布考家属，这个巴登贵族世家，仿佛并没有让奥托心存家的迷恋。