利用飓风式战役机的英国一方，采取的是令他们大为亏损的“V”型编队――英国人制定这类麋集战术队形的初志，是但愿达到最大的察看角，同时操纵僚机保护长机火线。但是在实际作战中，采取这类编队的僚机飞翔员必须飞得非常谨慎，他们的首要精力都放在与长机保持编队间隔上，反而得空重视火线；长机觉得火线有僚机庇护，大可放心，常常到已被对方战役机咬住开仗时才发明前面的尾巴。
颠末这两场狠恶而艰苦的防空作战以后，令张海诺感到欢畅地是舰队安然无恙，舰载机虽有丧失但环境悲观。舰队持续全速行驶，跟着与英国本土之间间隔的拉大。英国陆基战役机飞临舰队空域的能够性大大减少――就张海诺所知，英国空军目前固然已经批量设备了喷火式战役机，但数量远不及飓风，并且作战半径也一样范围于740里以内。不管如何。明天没有遭碰到喷火战役机群已属于好运气了。
如此级别的战役，令张海诺涓滴不敢粗心，固然就常理而言，中型轰炸机本身并不长于对水脸孔标特别是大型战舰停止切确打击上，但他没有将但愿依托于这一方面。待本方战役机在远间隔上操纵20毫米机炮开仗以后，他便令“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号利用双联装米高射炮开端对空射击，意欲尽能够的吸引英国飞翔员的重视。
如张海诺所愿，英国机群缓缓窜改了飞翔方向。汗青上各国多有主力舰被敌方轰炸机重创和击沉，作为“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号的批示官和卖力人，张海诺接下来所面对的压力仍然不小。
轻型战役机反对中型轰炸机，是这场战役初期最常见的空战形式之一，一方有着工致非常的矫捷机能和充沛的火力，另一方有着庞大的机身和数量占优地防备兵器，这类矛与盾的对抗常常不像人们设想地那样贫乏牵挂。1937年入役的“维克斯-威灵顿”;挺米机枪，能够搭载2炸弹轰炸3500里外埠目标，最高时410里。在战役发作之初。作为英国中长途轰炸主力的威灵顿式已被出产了超越1000架，足见英国空军对这类轰炸机地
但是当驾驶“箭鱼”地英国飞翔员再一次仰开端时。却发明高空只看到飓风被追得四周乱窜地景象，高低已分。残存的“箭鱼”仓促抛下机上挂载地鱼雷便调头返航，但终究能够离开交火的独一戋戋
第一波进犯所蒙受的惨痛丧失，并未令英国空军就此撤退，他们反而操纵作战飞机数量上的上风打起了车轮战。就在“飓风”和“箭鱼”落荒而逃后不40分钟，第二批英国战机便呈现在了德国战幕上，密密麻麻的小点令德国军官们不由为本身方才降落的舰载战役机捏了一把汗――现在舰队上空独一6架BF9在履行鉴戒护航任务，之前返航的20架有3需求停止抢修，能够再次升空还未可知，无缺无损的17架也需求一定时候重新弥补燃料和弹药。