在食品的刺激下，最后一批货色的装运速率出奇的快，待吊车将最后一板货色全数奉上货轮以后，船上的海员们开端封闭船舱的顶盖，工人们也都三三两两的分开了船埠。未几时，港湾内响起了此起彼伏的汽笛声，一艘艘轮船解缆拔锚，并在护航舰艇的带领下非常有序的驶出港口。颠末几个小时的重新集结和编队以后，一个具有十列纵队、每列四到五艘船的庞大船队构成了，并以8的航速开端向悠远的此岸进发。
“不晓得如许的坏气候还要持续多久！”
固然在击沉“纳尔逊”号一战中起到了关头性感化，阿尔布雷希特仍然较为谨慎的说：“英国水兵的新式战列舰并不成怕，我担忧的是碰到胡德号或者两艘以上的高航速战舰，那会使我们堕入被动！”
不但是英国水兵的鼓吹画报，在不久前的米尔斯克比尔之战中，远道而来的“胡德”号也出尽风头，能够说它的呈现在必然程度上影响到了法国批示官的决策――强大的法国舰队竟躲在贫乏回旋余地的港湾内被动挨打，他们对这艘英国主力舰的害怕可见一斑。后代人对于“胡德”号更多是一种虚有其表的印象，但在俾斯麦号将它击沉之前，就连德国水兵对它也不敢藐视，这才会有击沉胡德号后德意公众狂欢而英国百姓哀叹的景象呈现。
热辣辣的太阳下，雷蒙.冯.舒伯特上校说出这番话仿佛有些不应时宜，但对于这支舰队而言，阴沉的气候确切是个“坏气候”，因为他们必须寻觅一个能见度较低的气候溜过英国水兵摆设在北部海疆的鉴戒线，正如不久前出征的“格拉夫.施佩水兵大将”号那样。
“谨慎点，这些都是伤害品！”
一听这阐发。方才还很高兴的阿尔布雷希特和罗肯顿时焉了下来，只要舒伯特神情泰然地喝着咖啡。或许是曾经担负过飞艇批示官的干系，这位舰队参谋长在看题目时常常较凡人看地更远更透辟，加上耐久遭到张海诺的影响，他在大计谋的题目上早有精确的熟谙。究竟上。他不但果断不移的支撑张海诺所提出的各种计谋，同时还主动的出运营策。说他是张海诺的得力助手一点也不为过。