因为设想之初就被用来当作一种能够跨洋作战的“巡洋潜艇”，U139型潜艇后船面下方有一排用来存放水雷的竖直容器，能够装载12枚漂泊水雷并实施水下施放。
2号书友群：帝国第一个人军――8385255（感激书友冥斗士无影友情援助）
（这听起来很像二战前期德国水兵远洋潜艇的任务，但天空查过很多质料，一战期间德国水兵的确有如许的才气并付诸实施过）
因为艇上的油料、弹药早已装配结束，待最后一批新奇蔬菜和肉品运上艇以后，张海诺最后望了一眼这熟谙的港湾，迟疑满志的批示U148动身了。
注释：
遐想起赫森之前利用的那份马耳他海图，张海诺对本身说，如果有朝一日本身掌权了，必然会在战役发作前筹办好四大洲五大洋的详确海图，最好连海底地形图也有，因为等你要用的时候再去找，那就为时晚矣！
听到这个动静，几近每个艇员脸上都闪现出惊奇和镇静之情。从德国到美国，即便走比来的航路也有4000多海里，包含张海诺在内，这里没有一小我以艇员身份去过这么远的处所，这一起上潜伏的危急和窜改莫测的海何况不说，就算以潜艇的水面巡航速率一刻不断的行驶也要走上18到20天时候！
因为之前对此就有所测度，张海诺对于这份号令的内容倒也没有太大的不测，只是水兵部随号令配发下来的美国地形图却让他非常绝望，这类比例尺为1比2000万的舆图用作观光都勉强，更不要说是履行作战任务了，德国水兵对此次行动的筹办事情有多么的不充分便可想而知了（这一征象在一战期间是遍及存在的）！
“大师明白了吗？”张海诺最后大声问。
在英国人鉴戒越来越周到的环境下，北海、英吉利海峡以及大西洋东部海疆已经越来越难找到合适的目标了，前去北美在德国水兵界无异于一次西班牙式的冒险和淘金之旅，美国人的财大气粗又是众所周知的，只要击沉他们几艘万吨级的轮船或者邮轮，名誉、嘉奖和晋升便指日可待。
和上一次接办U171后的仓猝出海作战分歧，这一次水兵部给了张海诺两个礼拜时候带领他的艇员熟谙和检测潜艇。新退役的潜艇固然不存在老潜艇那样零件老化征象，但就像刚建成的轮船一样需求对水密性、发动机等首要部件环境停止一次完整的检测，以肯定它们不会在实际飞行过程中出甚么不对。德国船厂的技艺在日德兰海战中已经获得很好的考证，而除了一些线路需求牢固和调剂以外，U148在全速适航和极限下潜中都表示杰出。它的水面最高航速达到17.2节，水下最高航速8.8节，在50米深度下仍然运转普通。