“不管是哪种挑选，如许的打捞本来就存在很大的运气成分，不是么？”
上强推了，呃，这是一个浅显作者为数未几的能够打击周榜的机遇，天空也不例外，还望大师在这这周多多支撑，天空也将以稳定的回报大师。
总算有了一个分歧的声音，发言者是老辣的赫森，这话固然有些泼凉水的意味，可大师还是得承认，这话说的确有他的事理。
塞弗特所说的，也是比来赫森和张海诺担忧的题目：跟着飞行间隔的加大，两艘潜艇一次返航所耗损的燃料也越来越多，而艾尔加和他的快速号每周在赫森岛与安塔利亚港之间来往一到两次，每次运送40桶柴油。固然油库那边临时还没有甚么题目，但花在采办燃油上的资金已经相称可观了！
明天的第三章将在11点，12点10清楚天的第一章，如果能够顺利登上周榜的话，明天上午8点还会加更。今晚12点还没有睡的朋友们都来恭维吧！该时段在书评区发言一概加精！
张海诺开端的估计了一下，加上厥后打捞起来的那些当代金银币，这里每小我起码能分到5、6万美圆，在20世纪初这但是一大笔钱！
当夜深人静的时候，张海诺还是想起了客岁的这个时候。那段欢愉的日子固然长久，对他来讲倒是弥足贵重的。就在一周之前，他从安塔利亚港寄出了一封没有署名的信，目标地是芬克庄园，信中向哈斯汀报了安然，并叮咛他如果安娜一家来了必然好好照顾他们，并附上了那些家中贫苦的艇员的家庭住址，要求他按月给这些地点寄去最根基的糊口用度。
论资格，赫森在这里是绝对的第一人，但要说“审时度势”的话，张海诺的影响力贯穿全部打算，赫森这话看似平平，却从侧面反应出这些军官在谁是带领者这一题目上的共同认知。
张海诺是支撑去克里特岛寻觅土耳其宝藏的，但一下子找不到合适的辩驳语句。世人沉默了一会儿，最后由一个年青但不乏沉稳的声音突破了这类沉寂。
“如果土耳其人的传说失实的话，那些宝船淹没的地点应当距分开罗至伊斯坦布尔的航路不远，考虑到苏丹塞里姆一世率军进入开罗是在1517年的1月尾，汗青记录他为了稳固战果又在埃及驻扎了一个夏天，直到春季时才返回伊斯坦布尔，那么这些宝船要么是在春季返回伊斯坦布尔，要么就是春季随塞里姆一世的雄师一同返回的！如果塞里姆一世碰到这场风暴又安然无恙，必然会大肆鼓吹一番，但汗青上却并没有相干的记录，以是宝船淹没的时候在春季能够性比较大！以地中海在春季的风向，我们还是能够计算出一个大抵的沉船范围的！”