有钱以后该干些甚么，这也是张海诺一向以来都在思考的题目。要想谋取暴利，发国难财是一条捷径，但他不管如何也不会挑选这一条的，这倒不是说他有么多的公理和“爱国”，只是他很清楚如许的行动一旦被公众晓得，本身的名誉将会遭到多么大的影响，今后再要想在军界混就难了！
不能带潜艇回德国，那莫非要大师在这萧瑟的赫森岛上住上一两年吗？
浅显艇员每人获得代价5000土耳其镑的金币和2000镑的银币，各级士官每人获得约5500镑的金币和2500镑的银币，尉官则每人获得约莫6000镑的金币和3000镑的银币。
张海诺别无挑选，只能护送这艘主动脉受损的潜艇回到赫森岛。回到岛上以后，张海诺让本身艇上的轮机职员和专职机器维修员也去U21帮手，本身则在U148的批示舱里对着海图揣摩起来。
将近一个小时以后，U21再次发来旗语：
不一会儿，赫森从舷梯那边趴下来，一边走一边愁闷的说道：“轮机齿轮磨损得太严峻了，另有发动机的中间输油管，如果没有备件的话，潜艇恐怕是动不起来了！”
“在伊斯坦布尔仿佛有一个专门维修潜艇的船厂，但在没有外线的环境下，我们如许去实在太冒险了！就算土耳其人肯卖零件给我们，也难保不会泄漏U21和U148的奥妙！”
同时，为了制止艇上呈现一些粉碎连合的不良事件，张海诺和赫森结合公布了两条新的规定：其一，艇员之间能够在牌局上押钱，但每局不得超越10土耳其镑；其二，一旦发明盗窃行动，第一次将充公盗窃者一半的财产，第二次将剥夺其此后分红的权力。
不发国难财的话，前去美国经商是一个不错的体例，毕竟在这个年代，有很多厥后鼎鼎驰名的贸易企业和贸易名流还处于冷静无闻的状况，适口可乐现在的影响力还只限于美国的部分地区，而百事可乐则要到1年后才会出世，肯德基、麦当劳这些厥后影响力遍及环球的品牌则还要等上几十年才会呈现，别的另有一些极有潜力的品牌产品没有被研收回来，像尼龙、太阳镜和吉普车等等。
如果U21是普通的德国轮船还好，说不定在安塔利亚就能买到配件，但潜艇上利用的零部件都是专门设想的紧密军用品，不要说浅显港口，就算是在一些小军港能够也没法弄到。
劈面很快就传来了答复：“请你艇在四周巡查！我们正在尽力抢修！”