看张海诺他们是本国人，“土财主”倒也不像对船长那样傲气，但是钱这方面却一点也不含混。
“船只改名还得交钱呢！”阿尔萨兰在一旁提示到。
“有这条规定吗？咳咳，再说我们方才是用钞票停止买卖的吧！”船长假装不知，但张海诺看到他另一只手悄悄塞了些甚么到那位官员手里，“土财主”衡量了一下，这才让本身的助手部下那叠钞票。
张海诺说着从手里数出20张纸钞给他，“给你两个小时，去吧！”
这艘船的前船长，阿谁瘦高的土耳此中年男人，将卖船所得的金币谨慎翼翼放进本身的手提箱里，然后从身上取出一些钞票。
船长的先容体例固然和其他处所没有太大的辨别，这艘双烟囱的远洋货轮船体上的油漆一样因为耐久贫乏保护而脱落了很多，但一听到是正宗的德国货，张海诺他们就来了兴趣。
阿尔萨兰个子虽小，但好歹已经成年了，办这些事情还不成题目。
“125万镑？”
快速号船小而陈旧，以是被卖力办理泊位的土耳其官员安排在了很不起眼的角落里，这倒也恰好合了张海诺的心机，要晓得他们将用来采办大船和物质的金币都带在船上，停在如许一个偏僻的处所反而不会惹人重视。
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土耳其官员衡量衡量手里的东西，对劲的点点头。
“那里那里！做成买卖，又交个朋友，何乐而不为呢？”
船长，一个瘦高的土耳此中年人，当场焦急了：
张海诺内心道，在战役期间如许的船就算50万镑也卖不出去，好歹战役结束了，金价却持续一起飙升，以60万镑的金币结算对任何一个土耳其船长都是非常抱负的买卖！
“没错，你们方才利用钞票停止买卖的！”
面前这个瘦瘦的土耳其人让张海诺想起了电视剧里拉客的店小二，只是半个小时以后，他们就又摇着头下了船，专攻动力体系这一块的吉瑟尔非常不屑评价到：“如许陈旧的锅炉和轮机，船能跑出地中海就很不错了！”
在分开船只买卖以是后，张海诺一行回到了那艘已经属于他们的远洋货轮上，看着那仍然写着“哈坎伯德号”的船牌，张海诺转过身问艾尔加：
“统共是3万6千镑没错吧！”
如许的环境，张海诺他们第一天碰的并很多，四年的战役不但让这些船长落空了买卖，也让这些各式百般的货轮整年整年停靠在船埠上，很多船的锚链、扶手和烟囱都锈迹斑斑！幸亏这伊斯坦布尔港够大，停靠的船只也够多，在他们到达这里的第三天上午，一个合适的目标终究进入他们的视野。