注释：
留下的艇员每一个都是志愿前去美洲的，如许一来，张海诺和赫森也便能够放心的将他们停止轮换：远洋货轮毕竟在空间、温馨性各方面都比潜艇好，以是一批艇员只需求在U148上呆上几天就能换到快速号上来歇息一段时候，享用一下轮船船面上的阳光和相对宽广的空间。
分开马拉加港的当天下午，快速号驶进了直布罗陀海峡，多少让张海诺感到不测的是，驻守这里的英国当局只是花了一些时候肯定快速号的身份，却并没有派人登船查抄。看来固然协约国和参战各国对德和约还没有签订，但在各克服都城在想着如何从德国人身上捞取更多的好处，至于战役，那早已跟着德皇退位和《贡比涅丛林寝兵和谈》的签订而结束了。
当最后一名决意回到德国的艇员把手按在圣经上收回如许的誓词以后，赫森朝张海诺点点头，开端向这些艇员发放他们应得的一份财产。
张海诺本来另有些担忧英国人会对这艘土耳其籍货轮上满是德国海员产生迷惑，现在看来倒有些杞人忧天了。快速号安然无恙的穿过了直布罗陀海峡，到了半夜非常，U148也潜过海峡了。和张海诺出去时偷偷摸摸跟着西班牙货轮分歧，赫森采取的是封闭发动机跟从洋流飘出的体例，当然，这只合适于对海文环境非常熟谙的批示官，像张海诺如许“半路削发”并且对各种洋流又不甚体味的人就分歧适了！
在这以后，张海诺又前去本地的酒业工会，以7枚土耳其金币一箱的代价从本地供应商那边买下了400箱雪利酒的现货，这些也都在快速号动身之前全数运上船。这时候，快速号已经仿佛成为一艘满载各种散货前去美洲的远洋轮船，登记的40名海员和8名搭客也全数到位――从U148号上抽调16名艇员以后，仍有29人留在潜艇上，这完整能够满足U148的普通飞行之需。