现场见证的不止是萨尔曼和艾丽莎这对伉俪档教员，另有厂方的工程师和经历丰富的第三方维修技师的场外长途监考，从实际、操纵和临场阐扬三个方面考核，滴水不漏，理所当然的包管了认证含金量。
兰迪艰巨的挤出一丝笑容，仿佛脚下灌了铅似的一步步挪进考场。
答卷用的平板电脑自带了“天眼云检”这款航空查验软件，这也是内华达山脉空天公司认证的查验法度之一，陈非直接翻开了界面更庞大，服从更多的“攻城狮形式”，拿出公用數据線，一巴掌拍開查验口，谙练的怼了出来，哦耶！
拿出查验清单，列清楚初次判定的毛病出处，陳非已经不是第一次拆解“大嘴怪”，抄起东西，驾轻就熟的开干。
意味着会有两位插手认证的学员。
竟然有十克之差？！
听了几天的课，又上手了一番，陈非肯定本身对“大嘴怪”的体味已经没有遗漏，提出了认证的申请。
两位教员具有蓝星国际航空航天协会和多家厂商的受权，能够代理二十多种认证考核。
“我要左边！”
兰迪赶紧抢占了一侧的考位，拉开凳子迫不及待地坐了下来，然后长长的松了一口气。
第一场笔试，大部分都是挑选题和判定题，少数是实际模型，参与认证考核的陈非和兰迪行动很快，并没有踩着一个小时的点儿交卷，别离在第35分钟和第42分钟前后交卷，由AI体系和场表里监考一同评卷，只用了五分钟就获得了分数。
私家机场有专业的保安团队，的确会相对安然一些。
门外那人游移了一下，说道：“呃！卢弗斯·马丁！”
陈非卷面100分，获得一个A评价，兰迪卷面94分，一样获得一个A评价，满分100分，评价是A，合格线85分，凡是评价是B，乃至会有C。
颠末考虑后，萨尔曼教员作出了安排，正式告诉他第二天下午，停止A-39B“大嘴怪”的维修技师认证。
却冷不丁蓦地看到一个笑意盈盈的白人男人正站在本身的门外，却从未分开过。
门外的人轻笑一声，仿佛猜到了兰迪的防备和谨慎。
考核内容是查验两架已经被提早设置好毛病的A-39B“大嘴怪”轻型涡桨式进犯机，毛病数量不明，毛病范例不明，毛病品级不明，统统端赖陈非和兰迪两人自行查抄和判定。
“你是谁？”
因为贫乏飞翔员的反应，实际难度要比实际当中还要高上一些。