对于一小我在外洋的鲍鲍来讲，更可贵的是一顿简朴的家常便饭。
三小我的这一桌，各个都是在外洋待了好久的，天然是没有甚么题目。
固然每家航空公司，都找了非常驰名的主厨来设想本身国际航路甲等舱的餐食，但做的好的和做的不好的甲等舱食品中间，仍然有一条庞大的鸿沟。
如果中午用饭的是六小我的话，还能坐在同一排，如许的话，固然中间有过道隔开，但是过道很小，六小我要一起谈天也是没有题目的。
电车餐厅的椅背很高，有椅背挡着，前后两桌人之间就不太好谈天。
The Colonial Trabsp;Restaurant一天出三趟车，每一趟上菜的数量都不一样，出车的时长也不尽不异／
鲍鲍不太合适跟思惟保守的颜定邦坐在一桌。
鲍鲍也开端感觉之前的“分桌”安排有些不太公道。
毕竟颜滟找的但是“别人家的孩子”，从小到大，齐亦的经历内里底子就挑不出一点瑕疵。
固然殖民电车餐厅都是套餐的情势，但这也并不代表，套餐内里是毫无挑选的。
殖民电车餐厅有非常完整的西式菜单，从开胃菜、前菜到主菜和甜品，一应俱全。
四道菜的午餐，两个小时，从13:00到15:00.
…………………………
遗憾的是，菜单不是用机器英语写的，颜达邦拿到菜单以后，除了不晓得要如何说，更加不晓得要如何点。
电车餐厅供应的菜的水准，绝对是在墨尔本西餐厅的均匀水准之上。
越是只能做简朴加热的餐食，越能磨练一家航空公司的在本身的餐食上的用心程度。
前菜要选，主菜要选，更加首要的是，电车餐厅的饮料和酒单很丰富，想要喝甚么这件事情，是必定要本身点的。
但是七小我上去电车餐厅以后，这个最普通的安排，就开端显得非常不普通。
颜定邦现在是还没有搞清楚鲍鲍的实在环境，不然必定是要对鲍鲍停止一番“思惟品德”教诲。
齐亦早上已经顺利过了大伯和大伯母这一关，重新再深切地检查一下的话，只要好处没有坏处。
“要不我去陪叔叔阿姨坐吧。”鲍鲍说完，就把本身的设法付诸了实际。
毕竟，内里的餐厅的大厨的程度能够还远远赶不上她的咖啡餐厅的。
这类人，必然要多多接管检查才气够。
这就和航空公司的甲等舱的餐食制作是一个事理，食材有限定，烹调体例有限定，但是不能影响餐食的质量。