可西班牙与大明帝国事仇敌，费利佩四世又成了葡萄牙国王，如果不是朕与加布里埃尔有私交，濠镜澳的葡萄牙海商又曾帮忙过大明帝国，果阿、包含马六甲等地的葡萄牙货栈早就没了。
还是实话，做为一名葡萄牙海商，西班牙国王就是最大的仇敌。如果没有西班牙半路插一腿乱来和，葡萄牙也不会式微的这么快。
但搀扶葡萄牙人做大做强，与荷兰人争夺亚洲海贸市场，应当不算当局干预。合作嘛，任何经济学里也没说过把持是功德，有市场就有合作，太普通了。
“……他不是葡萄牙人的国王，我们向来没承认过！”这个题目让很善谈的利斯博亚刹时哑火，秃顶都憋红了才恨恨的挤出一句话来。
如许一来即是抢占了大明贩子的市场份额，让几种高利润货色在恩鸟港的代价逐年降落。
不消假定，洪涛敢必定这类事绝对会产生。这就是人道，只如果以报酬主体的市场行动，都不能制止这类环境。
实际上坏处还不止于此，长此下去，见到私运无益可图，参与此中的大明贩子会越来越多。当数量达到必然值时，质变就会促进质变，严峻影响到大明朝廷对海内经济的调控，多生出一些不成控身分。
一样数量的生丝和棉纺品，五年前运到恩鸟港，假定售价是1000枚帝国银币，现在运畴昔只能卖出900枚。
“葡萄牙人是帆海的前驱，本应在大海上获得更多收益。可惜你们被个不太聪明却结实的邻居限定了生长，大部分利润都被它拿走了，还得不到支撑，才让荷兰人、英国人厥后居上。
没错，现在的荷兰人有点碍事了，他们越来越不满足于香料群岛的买卖，开端揣摩着向别的范畴渗入。
有没有想过该如何摆脱此种窘境？如果一向这么生长下去，用不了多少年，在亚洲海疆里就见不到葡萄牙船只了，你们会被荷兰人、英国人、法国人、乃至丹麦和瑞典人代替。
不消问，必须和当年大清朝廷看到欧洲帆船在本地港口停靠时一样架空。而分歧的是，欧洲各国的水兵力量比较强，起码在家门口不怵任何人，然后就是此起彼伏的海战。
可惜洪涛的本领只要这么点，走到这一步以后也不晓得该如何整。幸亏另有起码几十年时候能够操纵，皇家学院里堆积了那么多天下各地、各学科的大拿，就是干这个活儿的。
不要感觉朕是在危言耸听，就拿法奥港举例。明军不会永久占有这里，在赶走了奥斯曼人以后迟早要把它还给比较友爱的本地人。