货运处已经开端大秤分金了，这钱一旦给出去，就不成能再扣返来，全部货运处三百人，已经尝到了以运代销的长处，他们如何能够放弃这块肥肉，接下来以运代销的范围只能够的是越做越大，不成能减少。
世人敏捷的策画起来，一个月五千吨便能赚三万块，那运一万吨的话，就是六万块，此中有一万二都是货运处的绩效奖金，均匀每小我多赚四十块，就这多赚的部分，等因而浅显职工大半个月的人为了。
比如青河运输公司把煤炭从兖矿运到东岛港务局，每吨能赚六块钱的差价，每个月五千吨煤，就是三万块的差价，再加上运费也进了货运处的腰包。
而赢利最多的，当然是货运处，毕竟在阿谁年代，货运是暴利行业。
在此之前，于正诚对以运代销是持反对态度的。
倒腾煤炭向来都是很赢利的买卖，在国营煤矿把持的期间，煤炭供不该求，能从煤矿弄到煤，本身就是一种本领，倒腾煤炭更是暴利。
又到了月初，运输公司会召开中层及以上带领干部集会，要对上季度的事情停止例行总结，到时候各个部分的卖力人，要对本部分上季度事情展开环境停止总结。
“差未几，货运处的司机，人为加奖金本来就能拿到八十多块钱，现在一个月多拿二十块，必定过百了！”
“九万块的分外利润，遵循绩效奖金分派计划的话，八成上缴公司，货运处还能剩下一万八千块作为绩效奖金，全部货运处司机、调剂加上后勤，也就是三百人，均匀每小我能分到六十块钱啊！这还只是一个季度，一年四个季度，岂不是有二百四十块钱！”
“这么算起来的话，货运处的人为，应当能上一百了吧？”
货运处上季度运输的利润并不亮眼，固然同比略有增加，但是环比却减少了。
与三百万美金的外汇比拟，花几百万群众币能处理液压设备毛病，的确是太超值了。
现在以运代销能够带来巨额利润，于正诚也没有来由持续反对。
“目前是五千吨，将来的话，我们筹算增加运力，争夺每个月运一万吨煤！”赵国栋自傲满满答道。
但是货运处赚的钱，此中绝大部分都是要上缴国度的，企业能够本身安排的钱并没有那么多。
早在几天之前，青河运输公司便已经与兖矿达成了每个月五千吨煤的供货和谈。