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固然捷豹路虎还没有买到手，但是在印度网民的口中,印度仿佛已经成为了天下第一汽车制造强国，甚么德国、日本、美国，那全都不值一提。
厕所绝对是印度人的一大痛点，一提到没厕所用，印度人八成得跟你急。
是以比尔-福特很乐意跟李卫东见上一面，如果李卫东真的带来更高的报价，到时候又能够借此要求塔塔公司持续涨价，终究得利的必定还是福特公司。
“李先生，你此次来的目标，还是为了收买捷豹路虎吧？”比尔-福特接着说道：“关于买卖的细节，我们两边已经谈的差未几了，但是在代价上，我们之间的分歧还是比较大的。
阿斯顿马丁是在1987年被福特公司收买，1994年福特公司完成了对阿斯顿马丁百分百的控股，随后福特搞了个“英系豪华车三杰”，高机能跑车方面有阿斯顿马丁，乘用轿车方面有捷豹，SUV方面有路虎。
这是一份调查陈述，但是陈述里很多关头性的笔墨，却已经被涂黑，看不到内容。
李卫东又一次来到了比尔-福特的办公室。
“接出去吧！”李卫东开口说道。
李卫东又翻开一个新的帖子，题目是捷豹对比法拉利。
“英国人也是不利，都走了六十年了,还要背锅！”李卫东轻视的笑了笑。
“贪婪的美国人，他们不过是想让莪们相互竞价罢了！”拉坦-塔塔冷哼一声，接着说道：“捷豹路虎，塔塔公司是志在必得，不能让福特公司牵着鼻子走！奉告福特公司，我们直接加价到二十亿美金！无妨也把这个动静流露给中国人。二十亿的代价，足以把中国人吓跑了！”
“印度已经不是畴昔的印度了，我们具有强大的经济气力，能够收买捷豹路虎这类天下顶级豪华品牌，印度是超等大国！”
阿斯顿马丁固然是豪华跑车品牌，又有007的加成，但实际环境倒是比年亏损，这品牌的代价本来就高，并且品牌着名度也比较的太小众，熟谙的人未几。
电话接通后，威廉姆斯状师开口说道：“李先生，非常抱愧这么晚了还打搅您。”
可即便只能看到一些非关头的内容，比尔-福特的神采还是大变。
有了这三十五亿美金，福特公司本年的财报必定会都雅很多，说不定能抛弃亏损的帽子。