厕所绝对是印度人的一大痛点，一提到没厕所用，印度人八成得跟你急。
比尔-福特的头上却闪现出了豆子般的汗珠。
果不起然，美国网民没有惯着印度网民，立即有人在答复中讽刺：你们印度都是超等大国了，为甚么另有好几亿人没有厕所用？
细心想想这也普通，印度人丁本来就多，本国又没有甚么拿得脱手的网站，再加上懂英语,天然就跑去外洋英文网站了。
是以比尔-福特很乐意跟李卫东见上一面，如果李卫东真的带来更高的报价，到时候又能够借此要求塔塔公司持续涨价，终究得利的必定还是福特公司。
“速率方面，法拉利得一分；空间方面，捷豹得一分；代价方面，捷豹得一分。总结，捷豹二比一赢法拉利，捷豹比法拉利好！这真是逻辑鬼才！”李卫东忍不住笑出了声。
次贷危急当中，比年亏损的阿斯顿马丁天然也在福特的瘦身打算当中，终究福特以9.25亿美金的代价，将阿斯顿马丁卖给了Prodrive公司。
比尔-福特接过文件，看了看题目，眉头微微一皱，然后他顿时开端浏览起内里的内容。
只要谈到印度贫困掉队，立马就有几大背锅侠,第一个是英国拿走了45万亿,第二是尼赫鲁-甘地家属无能。
这是典范的印度人道格，我刚有一个设法，就开端庆贺胜利了！
固然捷豹路虎还没有买到手，但是在印度网民的口中,印度仿佛已经成为了天下第一汽车制造强国，甚么德国、日本、美国，那全都不值一提。
特别是浩繁的蜜斯姐不熟谙这个品牌，不晓得的还觉得是蒙迪欧，作为一款跑车，只能在懂行的人那里装装比，泡妞的结果却大打扣头，销量天然就不好。
因而前面顿时有印度网民回怼道：这都是因为英国打劫了印度45万亿美金的财产！
只听他接着说道：“目前我们的构和还比较顺利，关于买卖细节题目，已经谈完了，接下来主如果买卖代价的题目。
塔塔公司二十亿美金的报价，已经达到了福特公司最高的希冀值。
但是我们还是有两个合作敌手，一个是英国的Prodrive公司，他们是天下上最大的独立赛车和车辆技术办事公司。他们的老板名叫大卫-理查兹，是个苏格兰人。”