很快的，一封电子邮件便呈现在比尔-福特的电子邮箱当中。
归正福特公司没有几款车利用的高田气囊，就算召回的话，也没有多少本钱，福特公司承担的起。
“凭甚么！甘愿十五亿卖给中国人，也不要二十卖给我们，是嫌我们的钱臭么！”
……
李卫东则接着说道：“十五亿美金，再加上这份调查陈述，我以为实际代价应当远远高出印度人二十亿美金的报价？只是不晓得福特公司对于我的这份报价，是否感兴趣？”
捷豹路虎明显是一个很好的挑选。它本身就是一个豪华品牌，并且又来自于殖民母国英国，在晋升塔塔技术程度的同时，还能够最大限度的晋升塔塔个人的名誉，简朴的说就是比较有牌面。
雅虎论坛上，前些天还在屠版嗨皮的印度网民，一夜之间全都不见了。
此时，在塔塔个人总部，拉坦-塔塔也收到了福特公司的答复。
丰田和本田的汽车，大部分所利用的都是高田气囊，如果高田气囊出题目的事情被媒体曝出来，日系品牌的名誉必定会遭到非常严峻的影响。
比尔-福特打的也是这个算盘。
在印度人的心目中，塔塔个人的职位能够说是崇高的，不夸大的说，塔塔个人在印度的职位，比三星在韩国还要猛。
“福特公司将捷豹路虎出售给了一家中国财团，售价是十五亿美金！甚么？不是塔塔个人？捷豹路虎被中国人买走了！假动静，这必定是假动静！”
而塔塔个人也因为此次收买，被印度人捧上了神坛。
当然，据我体味，利用高田气囊的可不但要日系品牌，德系品牌、法系品牌、意大利品牌，乃至美国的三大车企，也都无益用高田气囊，天然也包含贵公司吧？
天下范围内，统统着名的汽车制造商，都是高田气囊的客户，乃至包含法拉利这类超跑品牌。而日本的汽车企业，几近百分百利用高田气囊。
比尔-福特深吸一口气，如果能够把日系双雄给干翻，五亿美金还真是超值。
典范甩锅又开端了……
高田公司在进入到汽车安然气囊范畴的时候，恰是日本企业的鼎盛期间，当时的高田直接采办了火箭发动机技术，用气囊推动研发上,并且高田公司还自行研产出产了气囊的推动剂,包括了全部安然气囊的出产链。
韩国人生老病死都离不开三星，而塔塔个人在印度也不遑多让，从重工到轻工，从地产到超市，从交通到电力，不管是产业出产，衣食住行，通信收集、还是民生根基所需，塔塔个人均有涉足。