没有？
送了一口饭到嘴里，他一边咀嚼着一边漫不经心肠发散着思惟。
“没有。”
那但是特斯拉！
“很抱愧，我没法接管你们的发起。”
耳朵灵敏地捕获到了这个单词，李庭辉抬开端看向了电视机屏幕，眼中闪现了一丝惊奇。
写字楼的大众食堂。
作为新能源汽车范畴的领跑者，颠末这么多年的鼓吹，特斯拉这个品牌在新能源范畴已经颠末端充足长时候的沉淀，就像手机范畴的苹果一样，仅仅依托本身的品牌形象，就能获得一多量忠厚的支撑者。
新能源汽车行业的巨擘！
现在特斯拉收买了evgo，并且把握了“150-350kw超高功率快速充电桩”的全套技术以及相干专利，第一批设备已经在沪上的特斯拉工厂实现投产，最晚下个月月尾就能将第一批超功率快速充电桩投放市场。
能够预感的是，全部特斯拉个人的统统纯电动车，都会在兼容性上针对他们的产品设置门槛。
掌声就像是会感染一样，从淅淅沥沥的细雨，转成了瓢泼大雨，终究填满了全部办公室。
当然了，与此相对的，如果他同意了的话，这也将意味着他就此出局，完整落空对哔哔充电的节制权。而他创建的哔哔充电，也将从一家远景广漠的充电桩企业，变成星空科技与特斯拉在充电桩范畴角力的疆场。
一座二十来层高的写字楼里，某间堆放着打包纸箱的集会室中，一名棕色头发、鼻梁很高的白人男人坐在集会桌的一侧，凝睇着坐在另一侧的李庭辉，仿佛在温馨地等候这甚么。
面对着一片掌声的办公室，迎着那一双双必定的眼神，李庭辉深呼吸了口气，微微点了下头。
……
敌手是特斯拉控股的evgo。
这科技可有够黑的啊……
办公室里传开了惊奇的小声群情。
毕竟，改换电池时，用户采办的不但仅只是电罢了，还得为折旧、创新乃至是环保等一系列显性或者隐性的本钱买单。也只要在高速路上，消耗者才具有拿钱换时候的动机，可改换式电池才具有广漠的市场。
不但是王强在问这个题目。
办公室里温馨了。
“你们记着了，我们要做的是海内、乃至天下最大的充电桩企业，而不是一家新能源汽车公司的附庸！”
此时现在的他并没成心识到，或者说统统人都没成心识到，这条锂空电池的动静，究竟会给日渐升温的充电桩市场，乃至全部新能源行业，带来如何庞大的影响……