听到如此赢利，六长老又来劲了：“小沈啊，你看是不是给金石峰也做条飞艇？要带堆栈的。”
又停顿，再算账：“以一匹马拉二十石货算，飞艇一船货需三百人马才拉得，便算三十五日，也未遇山匪，人吃马嚼、打尖住店、雇人所费，一起需纹银六百两。实际商队没能够如此庞大，来回均有所耗，均匀每二十石货从虎州至襄州需四两银子。我们便依货色收他每二十石二两到四两，一日便可送到，四日而来回。若能满去满回，一艘飞艇只运货，扣除飞艇保养与职员所需，日进二三百两银子，就算空一些，百多两总有。”
当然多，沈文剑把载重设想到三百吨，运水灌溉甚么的只是济急之用，挂载堆栈做大宗货色运输才是来钱的真谛。
大长老听了点头：“此法甚好。”
“竟如此多！？”
遵循本年的资财全数转为银两，约是五万两银子，如果没有飞艇，这个数量对仅靠收极低地租的玉剑山绝对是难觉得继的耗损，但现在有了飞艇却不是不能筹议。
沈文剑当然承诺，按他的设法，科研部上半年做技术储备和职员学习，下半年才开辟什物，只要不拖到下半年，本年节余的资财充足支撑。
“还能更快？！”
把飞艇全套图纸及载客吊舱、货运吊舱的设想图纸、纸张记录的飞翔安然条例、玉简制作的保养讲授、投入利用后科研部技术支撑项目及法则等物件一并交予掌门，拿到五万两银子的欠条，本年总算是完美闭幕。
因为体积嘛，比如瓷器加上运输包装后团体密度比水低很多，就需求堆栈或客货两用仓，才气最大限度操纵载重量。飞艇又不是真的仰仗氛围动力学飞翔的飞机，比起气动形状，满载才是霸道。
水舱不是能装货吗？为甚么还要堆栈？
捣鼓完线路，沈文剑稍停了下，让大师内心对线路有个数，才持续：“两条路走我玉剑山安然点，山匪少而过江时无激流，却并未近些，以马车载人载物，走一趟需四旬日，东路也需三十五六日，若赶上巨浪江众多还不得过江。”
“阿爷，门徒的事就不跟你算了。”
掌门更理性一点：“若以此艇交运客载货之事，所获资财能有多少？”
说是这么说，全数拨款为的可不但是轻易记账，也会便利科研部采购更多山上所囤未几的范例，比如钢铁、煤炭，或用于职员的持续扩编。
黄大发头疼不已，只能认命，带了个尾巴回山顶。