如许，强五就出来了，它就像是一个异化体，全新设想的前机身与歼-6的发动机及后机身和连络而成。
毕竟，强五来自于歼六，翼型等等决定了它的载重不会太高。如果点窜机翼，那绝对是个大工程。
近似的另有诸如发动机寿命短、航电粗陋等，但是，这类飞机也是有长处的，比如便宜，比如大多数的零件可与歼六通用，后勤保障简朴等等。
听到了贾马尔将军的话，顿时，连秦风都乐了，将军，您是在开打趣吗？
“是啊，我们筹算构造试飞，在适应性的起降以后，我们将停止第一次的空中对抗，贵方起首对抗的机种，就是强五。”
别看才重新组建两年的时候，但是，中队的飞翔员，都是从其他的军队抽调过来的，不是完整的新手，他们飞强五的时候，也都是相称彪悍的。
强五，从名字上晓得，它属于强击机，这类飞机，也是中国的一款有力的对地进犯机。
阿里，就是第16中队的中队长，也是飞强五技术最高深的飞翔员！
以后，空军决定研制一款比较先进的强击机，然后放眼望了望本身的家底，只要歼六是最合适的。
客岁的时候，全部中队换装了强五战机，首要任务是战术进犯。
听到这话，秦风倒是一愣，没错，本身还真没有飞过强五，秦风从航校里，飞过歼教五，到了军队，132厂，飞的都是歼七，歼八他也飞过，但是，就是没有飞过歼六和强五。
因而，在歼六的根本长停止改进，就是独一的挑选了，歼六是机头进气的，这大大地限定了飞翔员的俯视视野，空战的时候没事，但是对地进犯就不可了，以是，在陆老的带队下，团队们停止了一系列的改进，将机首进气为两侧进气，重新对机身布局融会设想，加装防弹装甲和防弹玻璃以及轰炸射击对准具，同时采取歼-6的发动机和尾翼设想。
但是，强五也是有很多缺点的，强击机飞的快了，不轻易对地对准啊，并且，它的载重量很小，和同期间的比拟，不到苏25的一半，不到A-10的四分之一。
有话就说，可不能藏着掖着。
秦风将本身的题目说出来了。
强五的故事很多，在1955年，中国军队攻打一江山岛的战役中，从苏联引进的伊尔-10进犯机有力援助了火线作战，这是中国空军第一次看到强击机的可骇的对地进犯力，比拟战役机，它有很强的对地进犯才气，比拟轰炸机，它很矫捷健壮。