英军第1空降师投入两个旅，第1空降旅为一梯队・在锡拉丘兹以南地区伞降，篡夺并死守彭德格朗大桥，保障登岸军队通过。第1机降旅为二梯队，卖力声援一梯队的作战。
美军空降军队一梯队于7月9日二十时四十五分腾飞，共3405人，由第505团团长盖文上校批示，搭乘c―47运输机226架。机群腾飞后采纳九机编队队形，因为飞翔员贫乏夜间飞翔经历，又出于埋没考虑不得利用无线电，是以机群偏离了航路，飞到了西西里岛东岸，找不到着陆场，只得再飞回海上重新进入，成果遭到德军高射炮的狠恶射击，被击落8架，击伤10架，另有3架迷航返回。
进入6月，空袭频次和烈度都大为进步，6月9日更是二十四小时持续不竭，入夜后，盟军飞机投掷照明弹，空袭彻夜不竭，守军在狠恶空袭下几近没法歇息，体力和精力几近耗尽，加上交通间断，各支撑点堕入伶仃无援的地步，粮食、饮水供应全数断绝，守军的防备即将崩溃。
二十时许，风暴公然停歇下来，舰队也顺利达到预定的换乘海疆。
5月18日，盟军出动约100架次，对该岛实施了两次空袭，如此范围的空袭一向持续到5月28日，岛上的防备工事、通信设施和门路都遭到严峻粉碎，该岛所急需的物质补给，只能依托潜艇和小型舰船停止。
接着为这具尸身经心制造假身份，起名威廉.马丁，结合作战司令部的参谋水兵陆战队少校，因为战役期间，水兵陆战队的中级军官常常担负战地信使。在随身照顾的公文包中，最关头的是捏造的文件这些文件既不能过分较着透暴露登岸地点，又要让德国人能从中得出合适盟军但愿的结论，蒙泰初煞费苦心筹办了两封信，一封是英军副总参谋长奈伊将军写给地中海盟军陆军司令亚历山大的，另一封则是英军卖力特种作战的结合作战司令部司令蒙巴顿水兵大将写给地中海盟军水兵司令坎宁安的，这两封信固然都没有明白写出登岸地点，但在字里行间却流露着盟军将要在希腊和萨丁岛登岸。
6月20日，空降军队从练习地区转移至突尼斯的解缆机场，进入最后的战前筹办。
7月4日至8日，参战军队从北非和中东各港口登船，英军第8个人军从的黎波里、亚历山大、塞得港、海法和贝鲁特解缆;美军第7个人军从奥兰、阿尔及尔、比塞大《》;统统运载登岸军队的船队都假装成护航运输船队，先驶往马耳他，再转向西西里岛。