英军第1空降师投入两个旅，第1空降旅为一梯队・在锡拉丘兹以南地区伞降，篡夺并死守彭德格朗大桥，保障登岸军队通过。第1机降旅为二梯队，卖力声援一梯队的作战。
蒙泰初看破了他的这一伎俩严令部下不得打草惊蛇，让他安然离境。如许，终究使德国谍报构造信赖马丁是真的！
鉴于一梯队没能完成预定任务，美军第7个人军司令巴顿决定利用二梯队篡夺杰拉机场，并肯定在德军已经放弃的法勒洛机场伞降着陆。
因为队形被德军高射炮火打乱，空降过程持续了一个多小时，伞兵着陆也很分离，只要一个连降落在预定地点，其他伞兵都降落在间隔很远的处所，最远的间隔达一百千米，盖文着陆的处所间隔预定地点足有四十八千米，加上着陆时风速达到每秒15米，很多伞兵被大风吹到石头、树木、房屋上，伤亡很大，降落在预定着陆场的伞兵只占据了一处公路关键。降落在其他地点的伞兵都主动当场投入了战役，特别是盖文上校调集起200余人在比亚佐山阻击德军开赴登岸滩头的救兵，战役非常狠恶，盖文身先士卒，亲身利用火箭筒向德军坦克射击，美军伞兵固执拼杀，德军坦克被击毁多辆，被迫退出战役，美军以阵亡50余人，伤100余人的惨痛代价，隔绝了德军的反攻，有力援助了登岸滩头的军队。
在英军空降之前，德军就认识到盟军极有能够篡夺卜利马索尔大桥，于13日傍晚，派出德军第1空降师的第4团第3营在大桥伞降，以告急增强大桥防备力量，是以当英军伞兵着陆时，遭到德军伞兵的进犯，两边伞兵展开了苦战，英军仰仗人数上的上风，击退了德军，篡夺了大桥，并敏捷在大桥两端修建工事。
中午，德军伞兵从桥南，意军守桥军队和德军增救兵队从桥北，开端实施两面夹攻，英军因伤亡惨痛，于十八时被迫放弃大桥，但在而后的两天里，英军伞兵仍不竭构造进犯，与德意军几次争夺，直至16日晚，英军登岸军队主力达到，这才完整节制了大桥。
美军空降军队一梯队于7月9日二十时四十五分腾飞，共3405人，由第505团团长盖文上校批示，搭乘c―47运输机226架。机群腾飞后采纳九机编队队形，因为飞翔员贫乏夜间飞翔经历，又出于埋没考虑不得利用无线电，是以机群偏离了航路，飞到了西西里岛东岸，找不到着陆场，只得再飞回海上重新进入，成果遭到德军高射炮的狠恶射击，被击落8架，击伤10架，另有3架迷航返回。