到了中午，这场大会终究结束了，散会的时候DJI掌门人汪总并没有分开而是往蜂巢总部大楼上层而去，来到电梯口等候。
顺风快递跟DJI，一个搞物流的，一个卖无人机的，能够说是完整风马牛不相及的两家企业。
这时，邱石明说道：“两位，跟着民航局公布《民用无人机驾驶航空器运营性飞翔活动办理体例（暂行）》标准了民用无人机处置通用航空飞翔活动的准入和羁系要求，也为民用无人机行业的生长立下了非常清楚的端方。实不相瞒，我公司比来和商都相干部分带领交换了定见和建议，想要在商都打造一个‘聪明物流’的首个试点，这是我们顾总比来的新点子，已经开端进入备案环节了。”
“抱愧，让两位久等了。”
两家外卖公司固然也在研讨无人机配送，此中关头的无人机，DJI有技术上风，汪总如果把手伸到外卖行业去了，必定不给合作敌手供应先进的无人机。
不过汪总内心仍然悄悄窃喜，如许一来固然没有达到最好的成果，但在电池续航和AI技术上即是对冲掉了，而DJI在无人机仍然具有上风，并且借助这个上风扩大停业。
也就是，谁同意，谁反对。
不过邱石明这么一说，他们晓得想拿到独家受权多数是能够性不大了，站在天擎科技的角度来看，不搞独家受权从耐久好处而言合适天擎科技的贸易好处。
将他们引入高朋候客室，本来是想要把他们分开安排在两间会客室的，不过王总和汪总都表示要呆一块聊聊。
他这话却让两位老总大吃一惊，异口同声道：“甚么？贵公司也要进入无人物风行业？”
坐在中间的埃隆・马斯克瞥了他一眼收回了目光，随后他摆布瞄了瞄，很多同业都面无神采，但提早离席的人却只要极少部分，90%都没有动。
两位一听悄悄滴汗，忍不住腹诽：副业……真是收缩啊！
埃隆・马斯克也没有拜别，特斯拉汽车都已经在商都建厂了，不过他和其他同业大佬们一样，内心还是有点小不爽的。
也就是第二代同位素能量核心，外界得知是因为天擎科技出口外贸的外骨骼动力甲，其利用的能源体系比第一代超导储妙技术更先进。
大会序幕，在回应媒体发问环节，面对记者的提及在新能源车范畴的题目的时候，老邱安闲笃定的说道：