“有一点启事，但是并未几，首要还是让他们持续利用联盟兵器，制止他们完整倒向西方，固然现在已经有些晚了，可总要尽力一下。”尤里有些失落，联盟积重难返，如果内部定见早点同一的话，中原的下一代战役机就是苏-27了，可现在嘛也不是没有机遇，F-14战役机的利用本钱太高，制造难度也大，幻影4000战役机制造本钱和制造难度也不见得低，从性价比来看还得是联盟战役机。
“苏霍伊那边并不信赖中原把握了苏-27战役机的缺点，我这边和对方买卖的话，担忧苏霍伊那边会有定见啊。”阿列克谢有些难堪，他不睬解为甚么尤里同道会信赖中原有才气改进苏-27战役机，T-10战役机项目一向都是严格保密的，表露之前就连他也不是很清楚，中原是如何晓得的？就算是能晓得，体味的也不该该这么详细吧，不说别的，就算是现在将图纸直接丢给中原，他们能不能造出来都不必然呢。
米低垂那边从1982年今后就不再出产新的米格-25战役机了，其实在这之前首要也是将现役的米格-25P截击机改装成米格-25PD截击机罢了。该机换装了更大推力的R-15BD300发动机和新的N-005 Saphir-25脉冲多普勒雷达，该雷达具有下视下射才气，跟踪打击间隔增加到75千米，米格-25PD截击机能够安装四枚R-60空对空导弹，代替最外层的两枚R-40导弹，可在机身下加挂一个5300升的副油箱增加航程。
“不设数量限定，米低垂的米格-25出产线再没有新订单的话就得裁撤了，如果他们要的多的话，或许能支撑米格-25持续出产下去。”尤里同道毫不在乎道，别看米格-25战役机都快成联盟黑科技的代表了，可产量是真的不高，有明白记录的只要1190架，相较于联盟那动则几千上万架的产量来看是真不敷看。
现在米低垂的米格-25战役机战出产线除了停止大修外，也就是给米格-25PD截击机加装空中加油管，也就是米格-25PDS截击机，至于说新订单？军方以为没有需求，因为军方已经想要新玩具了，至于如许会不会影响到米低垂和供应链体系，谁体贴呢。
“安-22运输机的复产事情搞得如何样了？”尤里同道没有多说甚么，而是提起了安-22运输机的复产题目，这一样是被王跃逼出来的，这个小家伙既不要图154也不要伊尔76，就是看中了已经停产的安22运输机，在发明结合航空利用C130运输机今后,他便唆使重启了安22运输机的出产，专供春结合航空出口，或者是作为商品停止兑换，赢利是主要的，首要还是加大联盟运输机的占比，总好过将市场再次让给白头鹰。