都不消看发动机本身和我们利用的设备这些，仅仅是工厂的卫生标准和零部件领受标准就不可，底子满足不了这类级别的涡扇发动机出产，以是当即就提出让主机厂停止整改，大范围地整改。
厂房的净度、温度、湿度都需求严格节制，乃至连隔音机能都需求进步标准，因为声波产生的不法则震惊一样会影响发动机装配时的精度，继而影响发动机的机能。
麦道在和魔都飞机制造厂那边达成合作和谈今后就不太情愿帮忙我们改进涡扇8发动机了，对此王跃早有筹办，也拜托了罗罗帮忙改进，只是罗罗出场后发明事情底子就没有他们设想的那么简朴，环境远比当初斯贝发动机的时候还要庞大。
1984年5月15日，滨州，沙河飞机修造厂
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战役机，特别是单发战役机在做大过载行动的时候很轻易产生发动机泊车的变乱，滨州出产的还好，成飞那边出产的国产发动机版本枭龙就产生过好几次险情，还摔过一架飞机，可现在的这架飞机，就一点题目都没有，就连飞翔员主动熄火后也能够再次胜利燃烧，发动机的可靠性极高。
一架黄色涂装的枭龙战役机一个旱地拔葱便冲上了天空，比起之前组装的枭龙战役机，这架枭龙战役机的机身更加苗条，发动机的色彩也和之前的不太一样，不过机能上仿佛差别并不是很大，最起码目前看来是如许的。
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空中上，技术职员也在对着一堆仪表监控战役机的飞翔状况，并适时要求飞翔员对姿势做出调剂，以进一步测试飞机的极限机能，有好几次飞翔员都能够听到机体蒙皮被紧缩的声音，可即便如此也没有影响飞机的机能，更没有产生飞机崩溃的事情。
当然了，将来的量产版本枭龙B战役机还是会先试用本技艺里的那批二手斯贝发动机，毕竟需求给斯贝发动机一段生长的时候，就算是国产化也不能当即全速出产，更何况还需求出产斯贝512用来给本身的运十客机装机，毕竟总找罗罗入口康维508涡扇发动机也不是个事儿，涡扇8主机厂那边已经不晓得赞扬了多少次了。