司马季不过是想要吞了东南亚，又没闲得要超越承平洋，以是只要在季风合适的季候出动，底子不会呈现西方大帆海期间初期的那种窘境。
“若走海路的话，就怕沿途碰到风暴。”襄阳王司马范沉吟了一下就教道，“叔王何解？”
而哥伦布以及麦哲伦的帆海线路，那真是属于开天辟地的创举，是欧洲人没有走过的线路，北大西洋并不是承平洋，北大西洋的海况远远比其他大洋卑劣的多。以是从起步阶段，欧洲的难度就比中国高很多，一旦欧洲人证明本身能够高出大西洋，几近便能够申明，欧洲人的造船和帆海技术在中国之上。
“打击方向能够有两个，一个是顺着宁州大江南下，一泻千里占据本地，就如同荆襄的安危对建康激起首要一样，二者的结果差未几。别的一条门路就是从建康入海，沿着海岸一起摸到处所，两相连络此事必成。”司马季对着舆图比划着道，“海路上面实在不消过分于担忧，见机不对直接登陆就是了，沿途都是我大晋的州郡，怕甚么？”
而明朝的下西洋，实在是一条比较安然的老航路，这条航路已经被已经被阿拉伯人和印度人走了好几百年，二者的难度是不一样的，郑和下西洋的伤害不在于陆地。
关于分封制和郡县制，这要分甚么环境，对于新占据的处所分封制并非不成接管。要晓得周朝击败商朝以后，泛博的地盘是周天子得空顾及到的，商朝遗民尚在，完整有气力东山复兴，分封压抑贩子没甚么不对。
这么多士族高门都和他们平起平坐，可不就是在分大晋帝国的权力么？例子就在上首坐着，要不是司马季在幽州一言九鼎，没有士族高门和燕王分账，燕王能以一州之地就对抗明面上强很多的司马颖和司马颙么。
“燕王说的是，我们宗室同意了，士族凭甚么反对？”梁王司马喜一开口，一众藩王纷繁拥戴，现在听司马季一说，一想确切是这么回事。
“本王有种和汉武、高宗、乾隆肩并肩的感受。”司马季一想到夸姣的远景，乃至有些志对劲满，至于今后司马氏诸王会不会起兵造反，说实话并非他看不起中南半岛的权势，他对本地盘据的担忧，远远超越对方横扫天下。
司马季侃侃而谈，有事情他筹办一次说完，现在诸王只是被激起出来了贪婪。一旦分开燕王府沉着下来，贪婪冷却就会考虑路途悠远，海路能够会出事等等的启事，到时候打了退堂鼓也不是不成能。