当车辆颠末时，他们就会引爆，然掉队行洗劫。
哪怕他们是以下狱，公司也卖力养他们百口，直至他们出狱。
公司还向司机们承诺了，如果碰到掳掠的，尽管抵挡，碰到拦车，尽管硬闯，出了题目，统统都有公司帮他们处理。
如许一来，就形成了仓促物流公司的车队，在各地的横行无忌。不过，如许的做法，也带来的一个好处。
别的另有一些，带有一点“技术含量”的。比如，用心制造交通变乱找茬讹诈，或者用假装告急乞助、色相引诱等体例，诱骗车辆泊车后，对车辆职员停止洗劫。
不得不说的是，交通沿线的车匪路霸，之以是如此众多，很大一部分启事是因为本地的放纵和庇护，才导致如许的不正之风在本地人中伸展。
跟着鼎新开放的不竭加深，各级公路扶植的加快，使得汽车货运停业获得的极大的生长。
从杀人、埋尸、销赃等一系列行动，他们都做了明白合作，全村长幼齐上阵，大家参与此中。
毕竟绝大多数所谓的车匪路霸，实在都是本地的村民罢了，碰到硬的，实在他们也是很怂的。欺软怕硬，才是他们的赋性！
那就是，物流公司的车队，很少有人阻截。车费路霸们也不傻，晓得柿子要挑软的捏，即便是胜利拦下物流公司的车，车上的人也是真会跟你玩儿命的。
乃至于，更多人挑选“车匪路霸”作为谋生，这类心态就跟现现在很多索马里很多人以当海盗为荣差未几。
另有一些就简朴卤莽多了，车匪路霸们会在路况不好的路段上，趁着车辆速率起不来，直接拦车掳掠。
喜好更天生为超等财阀请大师保藏：更天生为超等财阀小说网更新速率全网最快。
最后他们因为犯下的命案太多，涉及太广，犯了公愤，被各地警方联手给剿除了。传闻，打击过后，全部村落就只剩下了几个老弱病残，其别人要么被枪毙了、要么去下狱了。
除了这些通例操纵以外，另有上文中提到过的，一些丧芥蒂狂的车匪路霸，竟然在公路和铁路上埋轰轰。
哪怕是迟误一点时候，也要构造起码几辆车的车队同业。与此同时，每辆车上的随行职员，还必必要在两人以上。
至于车上照顾的，刀枪剑戟斧钺钩叉之类的防身的家伙事，那都是必须的。就算有司机本身暗里里，带上了喷子之类的东西，公司也是睁一只眼闭一只眼的来了个默许。
是以，豫省很多出门跑长途的司机，乃至专门挑选在夏、秋两季外出，哪怕赢利少一点也无所谓。毕竟，还是保命要紧啊。